GM fornyer OnStar med ny AI-assistent som debuterer i Cadillac Lyriq 2027

Bilde: TechCrunch · Kilde

General Motors oppgraderer sin 30 år gamle OnStar-tilkoblingstjeneste ved å integrere en egenutviklet AI-assistent, med start i 2027 Cadillac Lyriq. En ny OnStar-mobilapp lanseres også i 2027 og vil erstatte eksisterende merkevareapper og OnStar Guardian-appen.

General Motors (GM) gir sin langvarige tilkoblede bilservice, OnStar, en av de mest betydningsfulle oppdateringene i sin tre tiår lange historie ved å introdusere en personlig AI-assistent. Den nye OnStar AI Assistant vil først lanseres i den elektriske bilen Cadillac Lyriq i 2027 og vil senere utvides til andre GM-modeller, ifølge kunngjøringen under GM Forward-arrangementet i New York.

Samtidig med AI-assistenten planlegger GM å lansere en omarbeidet OnStar-mobilapp i 2027. Denne appen vil erstatte den nåværende OnStar Guardian-appen som ble introdusert i 2020, sammen med de ulike merkevarespesifikke appene for Buick, Cadillac, Chevrolet og GMC. Denne konsolideringen har som mål å tilby en samlet, sømløs opplevelse som er synkronisert med programvaren i bilen.

I motsetning til tidligere moderniseringsforsøk som baserte seg på tredjeparts AI-løsninger, er GMs nye AI-assistent utviklet internt for å tilby en mer personlig og interaktiv opplevelse for sjåfører og passasjerer. Systemet vil bruke bilens tilkoblede kameraer for å levere livevisninger og fange sikkerhetsrelaterte hendelser – for eksempel å aktivere opptak ved aggressive tutinger – som brukerne kan gjennomgå og administrere via appen. Stemmekommandoer vil muliggjøre kontroll over bilens funksjoner som klimainnstillinger og la brukerne stille spørsmål om spesifikke bilfunksjoner.

Dette strategiske skiftet posisjonerer OnStar som en "tilkoblet intelligensplattform" snarere enn bare et callsenter, med mål om å levere prediktiv og proaktiv støtte tilpasset eiernes behov. GMs Chief Product Officer Sterling Anderson beskrev transformasjonen som et skifte utover tjenestens tradisjonelle røtter i nødassistanse.

Oppgraderingen reflekterer bredere trender i bilindustrien med å integrere avansert teknologi og AI dypt i bilens arkitektur, og bevege seg bort fra ettermarkedsfunksjoner til integrerte systemer. GM har tilpasset sin programvareutviklingsmetodikk og bilens elektriske arkitektur for å støtte dette skiftet.

For å adressere tidligere bekymringer om personvern understreket GM forbedret brukerkontroll over hvilke data som deles, med krypterte opptak som er underlagt tidsbegrensninger. Viktigst er at verken GM eller OnStar selv kan få tilgang til opptakene fra de tilkoblede kameraene.

Denne oppgraderingen understreker GMs ambisjon om å bygge en abonnementsvirksomhet verdt 25 milliarder dollar innen 2030, der AI og tilkoblede tjenester er sentrale for vekststrategien. OnStar AI Assistant markerer et stort steg i å reposisjonere OnStar som en teknologifokusert plattform i det utviklende billandskapet.