GM Odświeża OnStar z Nowym Asystentem AI w Cadillac Lyriq 2027

Image: TechCrunch · Source

General Motors wprowadza gruntowną modernizację 30-letniej usługi OnStar, integrując asystenta AI rozpoczętą od elektrycznego Cadillac Lyriq 2027. W 2027 pojawi się też nowa aplikacja mobilna OnStar zastępująca dotychczasowe aplikacje marek i OnStar Guardian.

General Motors (GM) wprowadza jedną z najważniejszych aktualizacji w trzydziestoletniej historii swojej usługi połączonych samochodów, OnStar, prezentując osobistego asystenta AI. Nowy OnStar AI Assistant pojawi się najpierw w elektrycznym Cadillac Lyriq 2027 i zostanie rozszerzony na inne modele GM w przyszłości, jak ogłoszono podczas wydarzenia GM Forward w Nowym Jorku.

Równocześnie z asystentem AI GM zamierza uruchomić odświeżoną aplikację mobilną OnStar w 2027 roku. Aplikacja ta zastąpi obecną aplikację OnStar Guardian wprowadzoną w 2020 roku oraz różne aplikacje specyficzne dla marek Buick, Cadillac, Chevrolet i GMC. Konsolidacja ma na celu zaoferowanie jednolitego, płynnego doświadczenia zsynchronizowanego z oprogramowaniem w samochodzie.

W przeciwieństwie do wcześniejszych prób modernizacji opartych na rozwiązaniach AI firm trzecich, nowy asystent AI GM jest rozwijany wewnętrznie, by zapewnić bardziej spersonalizowane i interaktywne doświadczenie dla kierowców i pasażerów. System będzie wykorzystywał kamery połączone w pojeździe do przesyłania obrazu na żywo i rejestrowania zdarzeń związanych z bezpieczeństwem — takich jak aktywacja nagrywania podczas agresywnego klaksonu — które użytkownicy będą mogli przeglądać i zarządzać nimi przez aplikację. Polecenia głosowe umożliwią sterowanie funkcjami pojazdu, takimi jak ustawienia klimatyzacji oraz zapytania o konkretne cechy samochodu.

Ta strategiczna zmiana pozycjonuje OnStar jako „platformę inteligencji połączonej”, a nie tylko jako centrum obsługi telefonicznej, mając na celu dostarczanie przewidywanych i proaktywnych wsparć dopasowanych do potrzeb właścicieli. Sterling Anderson, dyrektor ds. produktów GM, opisał tę transformację jako odejście od tradycyjnych usług awaryjnych.

Aktualizacja odzwierciedla szersze trendy w przemyśle motoryzacyjnym, które polegają na głębokim osadzeniu zaawansowanych technologii i AI w architekturze pojazdu, odchodząc od dodatkowych funkcji na rzecz zintegrowanych systemów. GM dostosowało swój sposób rozwoju oprogramowania oraz architekturę elektryczną pojazdu, by wesprzeć tę zmianę.

Odpowiadając na wcześniejsze obawy dotyczące prywatności danych, GM podkreśliło zwiększoną kontrolę użytkowników nad tym, jakie dane są udostępniane; nagrania są szyfrowane i poddane limitom czasowym. Co istotne, GM i OnStar nie mają dostępu do nagrań z Kamera Połączonych.

Ta modernizacja podkreśla ambicje GM do budowy biznesu subskrypcyjnego o wartości 25 miliardów dolarów do 2030 roku, z AI i usługami połączonymi jako centralnym elementem strategii wzrostu. Asystent AI OnStar to ważny krok w zmianie wizerunku OnStar na platformę technologicznie zaawansowaną w zmieniającym się krajobrazie motoryzacyjnym.