Flipkart Walmartu przygotowuje się do wyzwania na rynku dostaw jedzenia w Indiach

Image: TechCrunch · Source

Flipkart cicho testuje usługę dostawy jedzenia w Indiach, dążąc do konkurowania z liderami Zomato i Swiggy poprzez swoją ugruntowaną infrastrukturę e-commerce i logistyczną.

Flipkart, gigant e-commerce należący do Walmartu z siedzibą w Bengaluru w Indiach, przygotowuje się do wejścia na konkurencyjny rynek dostaw jedzenia w kraju, który obecnie dominuje przez głównych graczy Zomato i Swiggy. Firma rozszerzyła wewnętrzne testy tej usługi z kilku setek pracowników do ponad 8 000, co wskazuje na znaczący postęp w kierunku publicznej premiery. Ten pilotaż obejmuje dedykowany zespół dostawców działających pod swoim ramieniem logistycznym, Ekart, działającym oddzielnie od tych realizujących zamówienia quick-commerce.

Opcja dostawy jedzenia pojawia się jako osobna zakładka w głównej aplikacji zakupowej Flipkart, obok istniejących ofert quick-commerce i podróży. Wykorzystuje listy restauracji zarówno z rządowego projektu Open Network for Digital Commerce (ONDC), jak i bezpośrednio podpisanych partnerów. Dostawcy noszący koszulki „Eat-in by Minutes” byli widziani realizujący zamówienia w Bengaluru, siedzibie Flipkarta.

Rynek dostawy jedzenia w Indiach rozwija się szybko, ze szacowanym rocznym tempem wzrostu na poziomie 18-20% według brokera Bernstein. Pomimo tego wzrostu, dostawa online stanowi nieco ponad 15% całej branży usług gastronomicznych w Indiach. Zomato i Swiggy łącznie obsługują rocznie od 85 do 95 milionów płacących klientów, co podkreśla ich dominującą pozycję i znaczącą szansę dla nowych graczy, takich jak Flipkart.

Podejście Flipkarta różni się od wcześniejszych graczy, takich jak Amazon i Google, którzy wycofali się z rynku po nieudanych próbach. Podczas gdy Zomato i Swiggy początkowo budowały swoją działalność wokół dostaw jedzenia, a później rozszerzyły się na quick commerce, Flipkart odwraca tę strategię, wykorzystując swoje ugruntowane operacje e-commerce i quick-commerce jako fundament do uruchomienia dostaw jedzenia. Ten zintegrowany model, wraz z efektywnością operacyjną, może przełożyć się na niższe prowizje i koszty dla restauracji.

Restauracje wyrażają nadzieję, że wejście Flipkarta zakłóci obowiązujący duopol. Firma zaproponowała bazową prowizję na poziomie około 10%, znacznie niższą od typowych 20-25% pobieranych przez istniejące platformy. Uwzględniając marketing i promocje, restauracje obecnie wydają na opłaty i rabaty nawet do 50% wartości zamówienia. Flipkart zamierza utrzymać całkowite koszty prowizji bliżej 15-16%, potencjalnie poprawiając rentowność restauracji.

Przyjęcie przez klientów pozostaje wyzwaniem, ponieważ oszczędności na zamówienie mogą być niewielkie, a obecni gracze mogą odpowiadać głębszymi zniżkami. Niemniej jednak, Flipkart planuje publiczne uruchomienie usługi dostawy jedzenia do końca października 2026 roku oraz ekspansję do pięciu lub sześciu miast w ciągu tego samego roku.

Inicjatywa ta pojawia się w czasie nasilającej się konkurencji na indyjskim rynku e-commerce, gdzie platformy quick-commerce rozszerzają ofertę poza artykuły spożywcze na elektronikę i inne towary, zwiększając pokrycie z ofertami Flipkarta i Amazonu. Szerokie wejście Flipkarta w dostawy jedzenia może również wesprzeć rozwój biznesu przed potencjalnym, choć obecnie niepewnym debiutem giełdowym.

Flipkart nie udzielił komentarza na temat projektu dostawy jedzenia w odpowiedzi na ten raport.