Walmarts Flipkart bereitet sich darauf vor, Indiens Markt für Essenslieferungen herauszufordern

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Flipkart testet still und leise einen Essenslieferdienst in Indien, um mit den Marktführern Zomato und Swiggy durch seine etablierte E-Commerce- und Logistikinfrastruktur zu konkurrieren.

Flipkart, der Walmart-eigene E-Commerce-Riese mit Sitz in Bengaluru, Indien, bereitet sich darauf vor, in den wettbewerbsintensiven indischen Markt für Essenslieferungen einzusteigen, der derzeit von den großen Anbietern Zomato und Swiggy dominiert wird. Das Unternehmen hat seine internen Tests des Dienstes von einigen Hundert Mitarbeitern auf über 8.000 ausgeweitet, was auf bedeutende Fortschritte in Richtung eines öffentlichen Starts hinweist. Dieser Pilot umfasst eine speziell für Essenslieferungen eingesetzte Fahrerflotte unter seinem Logistikarm Ekart, die getrennt von den Fahrern agiert, die Quick-Commerce-Bestellungen ausliefern.

Die Option für Essenslieferungen erscheint als eigener Tab innerhalb der Haupt-Shopping-App von Flipkart, neben den bestehenden Quick-Commerce- und Reiseangeboten. Dabei werden Restaurantlisten sowohl vom staatlich unterstützten Open Network for Digital Commerce (ONDC) als auch von direkt vertraglich gebundenen Partnern genutzt. Lieferfahrer mit „Eat-in by Minutes“-Trikots wurden bei der Auslieferung in Bengaluru, dem Hauptsitz von Flipkart, gesehen.

Der indische Markt für Essenslieferungen wächst schnell, mit einer geschätzten jährlichen Wachstumsrate von 18-20 % laut der Brokerage Bernstein. Trotz dieses Wachstums macht die Online-Lieferung nur etwas mehr als 15 % der gesamten indischen Gastronomiebranche aus. Zomato und Swiggy bedienen zusammen jährlich zwischen 85 und 95 Millionen zahlende Kunden, was ihre dominierende Stellung und die große Chance für Neulinge wie Flipkart unterstreicht.

Flipkarts Ansatz unterscheidet sich von vorherigen Einsteigern wie Amazon und Google, die den Bereich nach gescheiterten Versuchen wieder verlassen haben. Während Zomato und Swiggy ihre Aktivitäten ursprünglich um Essenslieferungen herum aufgebaut und später auf Quick Commerce ausgeweitet haben, kehrt Flipkart diese Strategie um, indem es seine etablierten E-Commerce- und Quick-Commerce-Operationen als Fundament für den Start der Essenslieferung nutzt. Dieses integrierte Modell sowie operative Effizienzen könnten sich für Restaurants in Form von niedrigeren Provisionen und Kosten auszahlen.

Berichten zufolge hoffen Restaurants, dass Flipkarts Einstieg das vorherrschende Duopol durchbrechen wird. Das Unternehmen schlug eine Grundprovision von ungefähr 10 % vor, was deutlich unter den üblichen 20-25 % der bestehenden Plattformen liegt. Unter Einbeziehung von Werbung und Promotionen geben Restaurants derzeit bis zu 50 % des Bestellwerts für Gebühren und Rabatte aus. Flipkart zielt darauf ab, die Gesamtkosten aus Provisionen näher bei 15-16 % zu halten, was die Rentabilität der Restaurants verbessern könnte.

Die Kundengewinnung bleibt eine Herausforderung, da die geschätzten Einsparungen pro Bestellung moderat sein könnten und die etablierten Anbieter mit stärkeren Rabatten reagieren können. Dennoch plant Flipkart, seinen Essenslieferdienst bis Ende Oktober 2026 öffentlich zu starten und innerhalb des Jahres auf fünf oder sechs Städte auszuweiten.

Diese neue Initiative erfolgt vor dem Hintergrund eines zunehmend intensiveren Wettbewerbs im indischen E-Commerce-Sektor, in dem Quick-Commerce-Plattformen ihr Angebot von Lebensmitteln auf Elektronik und andere Waren ausweiten, was zu Überschneidungen mit den Angeboten von Flipkart und Amazon führt. Flipkarts breiterer Vorstoß in die Essenslieferung könnte zudem sein Geschäfts Wachstum vor einem möglichen, wenn auch derzeit unsicheren Börsengang fördern.

Flipkart gab keine Stellungnahme zum Essenslieferungsprojekt ab, als es für diesen Bericht kontaktiert wurde.