Blue Origin erweitert Florida-Anlagen zur Steigerung der New Glenn-Starts

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Blue Origin plant eine große Erweiterung seiner Startanlagen in Florida, um bis Ende des Jahrzehnts bis zu 150 New Glenn-Raketenflüge pro Jahr zu unterstützen, einschließlich neuer Startplätze, Fertigung und Lande-Schiffe.

Blue Origin hat einen ehrgeizigen Expansionsplan für seine Startinfrastruktur in Florida vorgestellt, um die Anzahl der New Glenn-Raketenstarts drastisch zu erhöhen. Derzeit werden zwei Startplätze am Cape Canaveral gebaut, mit Plänen für zwei weitere. Das Unternehmen plant zudem den Bau eines neuen Fertigungswerks, das bis zu 150 Oberstufen pro Jahr für eine vergrößerte New Glenn-Variante produzieren kann.

Zur Unterstützung der erhöhten Startfrequenz wird Blue Origin zwei zusätzliche Landeschiffe für die Bergung der ersten Raketenstufe erwerben, die das bestehende Schiff Jacklyn ergänzen. Eine neue Kundenintegrationsanlage, entwickelt in Zusammenarbeit mit der US Space Force, wird vier Nutzlast-Verarbeitungsbereiche enthalten, um mehrere Missionen gleichzeitig zu bearbeiten.

Laut Ian Richardson, Senior Vice President Operations bei Blue Origin, zielen diese Investitionen darauf ab, Kapazitäten für „mehr Missionen, zuverlässiger und effizienter“ zu schaffen und bis zum Ende des Jahrzehnts mehrere Starts pro Woche anzustreben. Das Unternehmen hat bereits etwa 3 Milliarden US-Dollar in die Anlagen in Florida investiert und beschäftigt mehr als 5.000 Mitarbeiter an über 20 Standorten.

Dieser Schritt positioniert Blue Origin, um Marktchancen zu nutzen, während SpaceX die Verfügbarkeit kommerzieller Starts nach 2028 reduziert, und könnte so eine wachsende Lücke in der Branche für Mittel- und Schwerlaststarts füllen. Allerdings erlitt das New Glenn-Programm von Blue Origin im Mai einen Rückschlag durch einen BE-4-Triebwerksausfall, der die Rakete und den Startkomplex LC-36A zerstörte.

Wiederaufbauarbeiten sind im Gange, um LC-36A für einen möglichen Wiedereinstieg in den Flugbetrieb Anfang 2027 zu restaurieren, parallel zur Fertigstellung des nahegelegenen LC-36B, der für eine größere New Glenn-Variante mit 9×4 Triebwerken ausgelegt ist. Diese größere Rakete könnte 70 metrische Tonnen in eine niedrige Erdumlaufbahn bringen und NASA Artemis-Lunarmissionen mit einer bemannten Landefähre bereits 2028 unterstützen.

Die Expansion von Blue Origin unterstreicht das Engagement von CEO Jeff Bezos, New Glenn als zuverlässigen Hochleistungsträger für das kommende Jahrzehnt zu etablieren und sich an der Space Coast im sich wandelnden kommerziellen Startmarkt stark zu positionieren.