Tesla stellt Roadster der zweiten Generation mit SpaceX-Triebwerken vor, der Flugmanöver durchführen kann

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Tesla präsentierte seinen neu gestalteten Roadster der zweiten Generation mit SpaceX-Kaltgas-Triebwerken, die ihn Sprünge, Überflüge anderer Fahrzeuge und eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in unter einer Sekunde ausführen lassen. Die Produktion beginnt 2028 mit drei angebotenen Ausstattungen.

Tesla stellte seinen mit Spannung erwarteten Roadster der zweiten Generation bei einer Veranstaltung in der Nähe von Waco, Texas, vor und präsentierte ein bahnbrechendes Fahrzeug, das mit mehreren SpaceX-Kaltgas-Triebwerken ausgestattet ist. CEO Elon Musk beschrieb ihn als „das Beste der letzten vom Menschen gesteuerten Autos“ und hob seine Fähigkeit hervor, dramatische Manöver in der Luft auszuführen. Die Demonstration zeigte, wie der Roadster eine Kombination aus leistungsstarken Ventilatoren und zehn Drucklufttriebwerken nutzt, um eine Rampe rückwärts hochzufahren, sich in der Luft zu drehen und sanft zu landen. Er hob sich sogar über verschiedene Tesla-Fahrzeuge, darunter Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y und Model 3, alle in Bewegung.

Dem Auto zufolge beschleunigt es in etwa einer Sekunde von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Musk betonte, dass diese Manöver auf Wunsch aktiviert werden können, womit das Fahrzeug als sogenanntes Halo-Modell und nicht als Massenmarktauto positioniert wird. Die Produktion ist für 2028 geplant, Tesla bietet drei Ausführungen an: den zweiteiligen Performance mit aktiver Aerodynamik und einem „Multi-Mode-Saugsystem“, den rennbereiten Thrust mit hinten montierten Triebwerken für Beschleunigung unter einer Sekunde sowie den einplätzigen Rocket mit zehn Kaltgas-Triebwerken für volle Lufttüchtigkeit. Alle Ausführungen versprechen eine Reichweite von 300 Meilen und Geschwindigkeiten über 230 mph.

Reservierungen sind geöffnet, die Preise liegen bei 50.000 US-Dollar für den Performance, 250.000 US-Dollar für den Thrust, und die lufttaugliche Rocket-Ausführung ist nur auf Einladung erhältlich. Die Triebwerke verwenden 600 Liter komprimierte Luft, gespeichert in druckfesten Behältern mit Kohlefaser-Ummantelung, die jeden nutzbaren Hohlraum in der Struktur des Autos füllen.

Teslas Roadster-Design ist inspiriert von fortschrittlichen Militärflugzeugen wie der SR-71 Blackbird und dem F-35-Kampfjet und nimmt eine scharfe, kantige Ästhetik an, die an Hochleistungs-Sportwagen und den ikonischen Lotus Esprit aus James-Bond-Filmen erinnert. Musk deutete ehrgeizige Stunts an, zum Beispiel das Überspringen der Snake River Schlucht, in Anspielung auf Evel Knievels historische Raketen-Sprung.

Das Roadster-Projekt hat seit der ersten Vorstellung im Jahr 2017 zahlreiche Verzögerungen erfahren, wobei Musk die Liefertermine immer wieder verschob, während Tesla sich auf andere volumenstarke Modelle konzentrierte. Trotz Skepsis einiger prominenter Tech-Persönlichkeiten und Enthusiasten demonstrierte Tesla die einzigartigen Fähigkeiten des Autos mit einer hochfliegenden Performance. Musk gab zu, dass das Fahrzeug sich an Enthusiasten richtet, die Leistung über Sicherheit stellen, ähnlich wie bei Supercars wie Ferrari, bei denen Sicherheit nicht die oberste Priorität hat.

Diese neue Roadster-Ausführung stellt eine Zusammenarbeit zwischen Tesla- und SpaceX-Ingenieuren dar, um Fahrzeug- und Raketentechnologien zu verschmelzen und ein Auto zu schaffen, das Kunststücke vollführt, die in Konsumentenfahrzeugen zuvor nicht möglich waren. Tesla charakterisiert es als über jeden filmischen oder fiktiven Spionagewagen hinausgehend und verwirklicht Musks Vision eines „raketenbetriebenen“ Sportwagens.