BMW stellt iX4 Neue Klasse elektrisches Coupé mit bis zu 828 km Reichweite ab 66.200 $ vor

Tendela Briefing · 8 Oct 2026 · 12:21 UTC

Image: BMW Group / BMW iX4 · Source

BMW bringt den iX4 Neue Klasse, ein elektrisches Coupé-SUV mit agiler Fahreigenschaft und bemerkenswerter Reichweite von 828 km. Bestellungen starten nächstes Jahr, Preise ab 66.200 $ in den USA.

BMW hat seine Neue Klasse Elektrofahrzeugpalette mit der Einführung des iX4 erweitert, einem neuen elektrischen Coupé-SUV, der dynamisches Design mit beeindruckender Leistung und Reichweite kombiniert. Der iX4 verfügt über eine Coupé-Karosserie, die auf der Plattform eines voll allradgetriebenen Crossovers basiert und sportliches Handling sowie Vielseitigkeit betont.

Nach dem Erfolg des iX3, dem ersten Serienmodell der Neue Klasse-Reihe, setzt BMW mit diesem neuesten Mitglied seine Verfeinerung der Elektrofahrzeuge fort. Die Neue Klasse Familie hebt BMWs neue Designsprache und fortschrittliche Elektrotechnologien hervor.

Der iX4 bietet eine bemerkenswerte geschätzte Reichweite von bis zu 828 Kilometern (ca. 515 Meilen) bei voller Ladung und gehört damit zu den Spitzenreitern in den europäischen Reichweitenstandards für Elektrofahrzeuge. Sein sportliches Styling und die reaktionsschnellen Fahreigenschaften sprechen Kunden an, die sowohl Leistung als auch Praktikabilität in einem elektrischen SUV-Coupé suchen.

BMW begann Anfang 2026 mit der Produktion weiterer Neue Klasse Modelle, darunter die i3 Limousine im August und das größere iX5 SUV, das im Sommer debütiert. Der iX4 folgt diesen Modellen und vervollständigt ein wachsendes Portfolio, das BMWs Engagement für Elektrifizierung und modernes Design zeigt.

Die Bestellannahme für den BMW iX4 beginnt 2027, wobei auf dem US-Markt ein Einstiegspreis ab 66.200 $ gilt. Diese Preisgestaltung positioniert den iX4 wettbewerbsfähig im expandierenden Segment der elektrischen SUVs.

Mit dem iX4 möchte BMW die Bedeutung von Crossover-Fahrzeugen im heutigen Automobilmarkt unterstreichen und Stil, Reichweite sowie Allradantrieb innerhalb der sich entwickelnden Elektromobilitätsstrategie des Unternehmens vereinen.