GM Обновляет OnStar с новым AI-ассистентом, дебют которого состоится в Cadillac Lyriq 2027 года

Image: TechCrunch · Source

General Motors полностью обновляет 30-летний сервис OnStar, интегрируя собственный AI-ассистент, который впервые появится в электрическом Cadillac Lyriq 2027 года. В 2027 выйдет новое мобильное приложение OnStar, заменяющее текущие брендовые приложения и OnStar Guardian.

General Motors (GM) проводит одно из самых значительных обновлений своей многолетней службы подключенных автомобилей OnStar, представляя персонального AI-ассистента. Новый OnStar AI Assistant сначала будет внедрен в электрическом Cadillac Lyriq 2027 года и в дальнейшем распространён на другие модели GM, как было объявлено на мероприятии GM Forward в Нью-Йорке.

Вместе с AI-ассистентом GM планирует запустить обновлённое мобильное приложение OnStar в 2027 году. Это приложение заменит текущий OnStar Guardian, представленный в 2020 году, а также различные брендовые приложения для Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Такая консолидация направлена на создание единого и бесшовного пользовательского опыта, синхронизированного с программным обеспечением в автомобиле.

В отличие от прошлых попыток модернизации с использованием AI-решений третьих сторон, новый AI-ассистент GM разработан внутри компании, чтобы обеспечить более персонализированный и интерактивный опыт для водителей и пассажиров. Система будет использовать подключённые камеры автомобиля для предоставления прямых видеопотоков и записи событий, связанных с безопасностью — например, активация записи при агрессивном использовании клаксона — которые пользователи смогут просматривать и управлять ими через приложение. Голосовые команды позволят управлять функциями автомобиля, такими как климат-контроль, и задавать вопросы о конкретных характеристиках транспортного средства.

Эта стратегическая перемена позиционирует OnStar как «платформу подключённого интеллекта», а не просто колл-центр, с целью предоставления прогнозирующей и проактивной поддержки, ориентированной на потребности владельцев. Директор по продукту GM Стерлинг Андерсон описал трансформацию как отход от традиционного фокуса сервиса на экстренной помощи.

Обновление отражает более широкие тенденции в автомобильной индустрии по глубокому интегрированию продвинутых технологий и AI в архитектуру автомобиля, отходя от вторичных функций к встроенным системам. GM адаптировала свой подход к разработке программного обеспечения и электрическую архитектуру автомобиля для поддержки этой перемены.

Отвечая на прежние опасения по поводу конфиденциальности данных, GM подчеркнула усиленный контроль пользователей над тем, какие данные передаются; записи шифруются и имеют временные ограничения. Важно, что ни GM, ни OnStar не имеют доступа к записям с подключённых камер.

Это обновление подчеркивает амбиции GM построить подписной бизнес стоимостью 25 миллиардов долларов к 2030 году, сделав AI и подключённые сервисы центральными элементами стратегии роста. OnStar AI Assistant — это значительный шаг в переориентации OnStar как технологической платформы на меняющемся автомобильном рынке.