GM förnyar OnStar med ny AI-assistent som debuterar i Cadillac Lyriq 2027

Bild: TechCrunch · Källa

General Motors gör en stor uppdatering av sin 30-åriga OnStar-tjänst genom att införa en intern AI-assistent, med start i Cadillac Lyriq 2027. En ny OnStar-mobilapp lanseras också 2027 och ersätter befintliga varumärkesappar samt OnStar Guardian-appen.

General Motors (GM) ger sin långvariga anslutna bilservice, OnStar, en av de mest betydande uppdateringarna i dess tre decennier långa historia genom att introducera en personlig AI-assistent. Den nya OnStar AI Assistant kommer först att lanseras i den elektriska bilen Cadillac Lyriq 2027 och kommer att utvidgas till andra GM-modeller i framtiden, enligt ett tillkännagivande vid GM Forward-evenemanget i New York.

Parallellt med AI-assistenten planerar GM att lansera en omarbetad OnStar-mobilapp 2027. Denna app kommer att ersätta den nuvarande OnStar Guardian-appen som introducerades 2020, tillsammans med olika fordonsvarumärkesspecifika appar för Buick, Cadillac, Chevrolet och GMC. Denna konsolidering syftar till att erbjuda en enhetlig, sömlös upplevelse som är synkroniserad med mjukvaran i bilen.

Till skillnad från tidigare moderniseringsförsök som lutade sig mot tredjeparts AI-lösningar, är GMs nya AI-assistent utvecklad internt för att erbjuda en mer personlig och interaktiv upplevelse för förare och passagerare. Systemet kommer att använda fordonets anslutna kameror för att erbjuda live-vyer och fånga säkerhetsrelaterade händelser – såsom att aktivera inspelning vid aggressiva tutningar – vilka användare kan granska och hantera via appen. Röstkommandon kommer att möjliggöra kontroll över fordonets funktioner som klimatinställningar och låta användare fråga om specifika fordonsfunktioner.

Denna strategiska förändring positionerar OnStar som en "ansluten intelligensplattform" snarare än enbart ett callcenter, med målet att erbjuda prediktivt och proaktivt stöd anpassat till ägarnas behov. GMs Chief Product Officer Sterling Anderson beskrev transformationen som att gå bortom tjänstens traditionella rötter i nödhjälp.

Uppgraderingen speglar bredare trender inom fordonsindustrin att integrera avancerad teknik och AI djupt i fordonens arkitektur, bort från eftermarknadsfunktioner till integrerade system. GM har anpassat sitt mjukvaruutvecklingssätt och fordonets elektriska arkitektur för att stödja denna förändring.

Med hänvisning till tidigare bekymmer kring dataskydd betonade GM förbättrad användarkontroll över vilken data som delas, där inspelningar är krypterade och ämnade att hanteras under tidbegränsningar. Viktigt är att varken GM eller OnStar själva kan komma åt inspelningarna från de anslutna kamerorna.

Denna förnyelse understryker GMs ambition att bygga en abonnemangsverksamhet värderad till 25 miljarder dollar till 2030, där AI och anslutna tjänster är centrala i tillväxtstrategin. OnStar AI Assistant markerar ett stort steg i att ompositionera OnStar som en teknologidriven plattform i den föränderliga fordonslandskapet.