inDrive 2027 m. Kazachstane išbandys Pony.ai robotaksį su Nvidia AI palaikymu

Vaizdas: TechCrunch · Šaltinis

inDrive 2027 m. Astanoje pilotuos Pony.ai Gen-7 robotaksius, naudodama Nvidia dirbtinio intelekto technologijas, siekdama ištirti prieinamų autonominių kelionių sprendimų galimybes Centrinės Azijos žiemos sąlygomis.

inDrive, kelionių užsakymo kompanija, žinoma dėl savo kainų derybų modelio, planuoja pradėti autonominių robotaksių paslaugų testavimą Kazachstano sostinėje Astanoje 2027 metų pirmoje pusėje. Ši iniciatyva yra dalis naujos partnerystės su Kinijos autonominių automobilių kompanija Pony.ai ir Nvidia, kuri buvo paskelbta po bendradarbiavimo memorandumui pasirašyti, siekiant tirti Pony.ai robotaksių integraciją į inDrive platformą.

Testavimai prasidės naudojant Pony.ai Gen-7 robotaksius su saugos operatoriais automobiliuose, siekiant galutinio tikslo – visiškai bevairių operacijų. Nvidia aprūpins svarbiomis dirbtinio intelekto dalimis, įskaitant Hyperion platformą ir Halos saugos sistemą, kurios skirtos pasiūlyti integruotą sensorių ir kompiuterinės įrangos pagrindą, mažinant autonominių transporto priemonių kūrimo išlaidas. Nvidia automobilių sektoriaus viceprezidentas Ali Kani pabrėžė, kad tokios sąnaudų efektyvumo priemonės yra itin svarbios besivystančioms rinkoms, kuriose kelionių užsakymo paslaugos turi likti prieinamos, įdiegiant pažangias autonomines technologijas.

Kazachstanas, neseniai priėmęs taisykles, leidžiančias testuoti autonominius automobilius viešajame eisme ir paskelbęs planus paleisti autonomines taksių paslaugas 2027 m., suteikia unikalią aplinką šioms eksperimentinėms programoms. Astana, turinti apie 1,7 mln. gyventojų ir griežtą žiemą su sniegu bei ledu, yra itin sudėtingas testavimo poligonas autonominėms vairavimo sistemoms tikrinti atšiauriomis klimato sąlygomis.

inDrive technologijų vadovas Jurijus Misnikas apibūdino įmonės požiūrį kaip „kapitalo taupymą numatančią dizainą“, pabrėždamas partnerystes, kurios jungia kompetencijas siekiant pagerinti klientų patirtį be didelių pradinių investicijų. Ši strategija atitinka platesnį inDrive plėtimąsi – bendrovė veikia daugiau nei 1 200 miestuose 47 šalyse ir plečia paslaugų spektrą už kelionių užsakymo ribų.

Partnerystė taip pat žymi Pony.ai tęstinį tarptautinį augimą, planuojant iki 2026 m. pabaigos valdyti daugiau nei 3 500 robotaksių daugiau nei 20 pasaulio miestų. Tuo tarpu inDrive paraleliai tiria robotaksių diegimą kitose rinkose, įskaitant atskirą susitarimą su Saudo Arabijos AI Driver autonominių transporto priemonių bandymams Rijade.

Ši iniciatyva Centrinėje Azijoje atspindi didėjantį pasaulinį susidomėjimą ir investicijas į autonomines mobilumo technologijas už tradicinių rinkų, tokių kaip JAV ir Kinija, ribų. Sėkmė Astanos griežtose sąlygose gali suteikti vertingų įžvalgų, kaip diegti robotaksis panašiose klimato zonose visame pasaulyje. inDrive ieško palankių reguliacinių sąlygų, užtikrinančių saugų ir tvarų testavimą plėtojant autonominių transporto priemonių iniciatyvas.