inDrive przetestuje robotaksówki Pony.ai w Kazachstanie w 2027 roku z wsparciem sztucznej inteligencji Nvidia

Image: TechCrunch · Source

inDrive przetestuje robotaksówki Pony.ai Gen-7 w Ałmacie (Astana) w 2027 roku, wykorzystując technologię AI firmy Nvidia, aby zbadać niedrogie autonomiczne usługi przewozowe w trudnym zimowym klimacie Azji Środkowej.

inDrive, firma zajmująca się przewozami rozpoznawana dzięki modelowi negocjacji stawek, planuje rozpocząć testy autonomicznych robotaksówek w stolicy Kazachstanu, Astanie, w pierwszej połowie 2027 roku. Inicjatywa ta jest częścią nowej współpracy z chińską firmą zajmującą się autonomiczną jazdą Pony.ai oraz Nvidia, ogłoszonej po podpisaniu memorandum o porozumieniu dotyczącym integracji robotaksówek Pony.ai z platformą inDrive.

Testy początkowo zostaną przeprowadzone przy użyciu robotaksówek Pony.ai Gen-7 z operatorami bezpieczeństwa na pokładzie, z ostatecznym celem wprowadzenia w pełni bezzałogowej eksploatacji. Firma Nvidia dostarczy kluczowe komponenty AI, w tym platformę Hyperion oraz system bezpieczeństwa Halos, które mają na celu zapewnienie zintegrowanej bazy sensorów oraz sprzętu komputerowego, co pozwoli obniżyć koszty rozwoju pojazdów autonomicznych. Wiceprezes Nvidia ds. motoryzacji, Ali Kani, podkreślił, że takie oszczędności kosztowe są kluczowe dla rynków rozwijających się, gdzie usługi przewozowe muszą pozostać przystępne cenowo, jednocześnie integrując zaawansowane technologie autonomiczne.

Kazachstan, który niedawno wydał regulacje zezwalające na testy pojazdów autonomicznych na drogach publicznych i zapowiedział plan uruchomienia autonomicznych usług taksówkowych w 2027 roku, oferuje wyjątkowe warunki do tych prób. Miasto Astana, zamieszkane przez około 1,7 miliona mieszkańców, z surowymi zimowymi warunkami charakteryzującymi się śniegiem i lodem, stanowi wymagające środowisko testowe do oceny odporności systemów autonomicznej jazdy w trudnych klimatach.

Dyrektor ds. technologii inDrive, Yuri Misnik, określił podejście firmy jako „lekko kapitałowe przez projekt”, podkreślając partnerstwa łączące ekspertyzę w celu poprawy doświadczenia klienta bez ciężkich inwestycji początkowych. Strategia ta jest zgodna z szerszą ekspansją inDrive, działającego w ponad 1200 miastach w 47 krajach oraz dywersyfikującego swoje usługi poza tradycyjne przewozy.

Partnerstwo oznacza również kontynuację międzynarodowego rozwoju Pony.ai, która planuje eksploatować ponad 3500 robotaksówek w więcej niż 20 miastach na całym świecie do końca 2026 roku. Tymczasem inDrive równolegle bada wdrożenia robotaksówek w innych regionach, w tym osobną umowę z saudyjską firmą AI Driver na testy autonomicznych pojazdów w Rijadzie.

Ta ekspansja do Azji Środkowej podkreśla rosnące globalne zainteresowanie i inwestycje w rozwiązania autonomicznej mobilności poza tradycyjnymi rynkami, takimi jak USA i Chiny. Sukces w wymagających warunkach Astany może dostarczyć cennych informacji do wdrażania robotaksówek w podobnych środowiskach na całym świecie. inDrive poszukuje sprzyjających regulacji, aby zapewnić bezpieczne i zrównoważone testy w miarę rozwoju inicjatyw związanych z pojazdami autonomicznymi.