Zyski Tesli w 3. kwartale 2026 spadły o 43% na tle spadku przychodów z sektora motoryzacyjnego i magazynowania energii

Image: Ars Technica · Source

W 3. kwartale 2026 roku zysk netto Tesli spadł o 43%, przy jednoczesnym zmniejszeniu przychodów ze sprzedaży samochodów i magazynowania energii, podczas gdy koszty operacyjne wzrosły gwałtownie, zmniejszając marżę operacyjną do 2,6%.

Tesla opublikowała wyniki finansowe za trzeci kwartał 2026 roku, ujawniając znaczne spadki rentowności, pomimo utrzymania mniej więcej stałych przychodów w porównaniu z rokiem 2025. Firma odnotowała łączne przychody w wysokości 28 miliardów dolarów, niemal równe jak w analogicznym okresie roku poprzedniego. Jednak przychody z sektora motoryzacyjnego spadły o 3% rok do roku, osiągając 20,6 miliarda dolarów, co odzwierciedla mniejszą liczbę sprzedanych samochodów w 3. kwartale 2026 niż w 3. kwartale 2025.

Znaczniejszy spadek odnotowano w sektorze energetycznym Tesli, gdzie przychody ze sprzedaży paneli słonecznych i baterii magazynujących energię zmalały o 16% do 2,9 miliarda dolarów, odwracając wcześniejsze trendy wzrostowe.

Z kolei segment usług i innych przychodów Tesli — obejmujący sprzedaż części i korzystanie ze stacji Supercharger — odnotował wzrost o 33% do 4,6 miliarda dolarów. Pomimo tego, koszty operacyjne Tesli wzrosły rok do roku o 39%, osiągając 4,8 miliarda dolarów, co spowodowało gwałtowne zawężenie marży operacyjnej z 5,8% w 3. kwartale 2025 do zaledwie 2,6% w bieżącym kwartale.

Zysk netto spadł o 43%, osiągając 787 milionów dolarów, podczas gdy nakłady inwestycyjne ponad dwukrotnie wzrosły do 4,7 miliarda dolarów, a wolne przepływy pieniężne zmniejszyły się o 62% do 1,5 miliarda dolarów. Jednym z czynników zmniejszającej się rentowności Tesli są malejące przychody z kredytów regulacyjnych, które spadły z 417 milionów do 113 milionów dolarów rok do roku. CEO Tesli, Elon Musk, wspierał kandydata na prezydenta USA, który zlikwidował te kredyty, na których wielu producentów samochodów wcześniej polegało, aby spełniać normy emisji.

Tesla przypisała stabilność łącznych przychodów niższym średnim cenom sprzedaży, spadkowi sprzedaży pojazdów, zmniejszeniu przychodów z kredytów regulacyjnych oraz kurczeniu się działalności związanej z magazynowaniem energii. Wzrost kosztów operacyjnych wynika częściowo z rozszerzonych inwestycji w sprzęt sztucznej inteligencji oraz znacznego wynagrodzenia samego Muska. Te wydarzenia wskazują, że Tesla staje przed rosnącymi wyzwaniami związanymi z równoważeniem inwestycji w innowacje i utrzymaniem rentowności w zmieniającym się krajobrazie rynku motoryzacyjnego i energetycznego.