Rivian planuoja įdiegti trečiųjų šalių dirbtinio intelekto agentus ateities automobiliuose

Vaizdas: TechCrunch · Šaltinis

Rivian siekia savo elektriniuose automobiliuose leisti naudoti dirbtinio intelekto agentus iš tokių kompanijų kaip Anthropic, taip pagerinant automobilių asistentų galimybes integruojant trečiųjų šalių DI sprendimus.

Rivian neseniai pristatė DI asistentą, leidžiantį vairuotojams ir keleiviams bendrauti su savo elektriniais automobiliais balsu. Ateityje, kaip pranešė kompanijos įkūrėjas ir vadovas RJ Scaringe TechCrunch Disrupt renginyje, Rivian planuoja leisti savo automobiliams naudoti DI agentus, sukurtus išorinių kompanijų, pavyzdžiui, Anthropic. Nors konkretaus laiko nenurodyta, tikimasi, kad daugiau detalių bus pateikta gruodį numatytame „AI & Autonomy Day“ renginyje.

Automobilių gamintojas savo vidinę programinę įrangą sukūrė visiškai savarankiškai, nesinaudodamas tokiais platformų sprendimais kaip Apple CarPlay ar Android Auto. Šis požiūris apima savą navigacijos programinę įrangą ir integruojamus populiarius programėlių sprendimus, tokius kaip Apple Music. Be to, Rivian sukūrė savo agentinę sistemą, kuri interpretuoja naudotojo komandas ir nukreipia jas į atitinkamas automobilio funkcijas. Dabartinės dažniausiai palaikomos užklausos apima klimato kontrolės reguliavimą ir naujienų santraukų pateikimą.

Scaringe paaiškino, kad sistema sprendžia, ar apdoroti komandas vietiniuose modeliuose automobilyje, ar kreiptis į debesijos pagrindu veikiančius DI modelius, priklausomai nuo užklausos sudėtingumo. Pavyzdžiui, paprastesniems veiksmams, kaip temperatūros reguliavimas, taikomas krašto kompiuterijos sprendimas, o sudėtingesnės užklausos apdorojamos serverio pusėje.

2026 m. gegužės mėnesį DI asistentas jau galėjo pasiekti išorines programėles, tokias kaip Google Calendar. Kitas žingsnis – integruoti DI agentus iš pirmaujančių DI kompanijų, nors Scaringe pabrėžė techninius ir saugumo iššūkius. DI agentai nevaldys kritinių automobilio funkcijų, tokių kaip stabdymas ar vairavimas, siekiant užtikrinti saugumą.

Vietoje to, integracija turėtų pagerinti naudotojo patirtį, išnaudojant kontekstinę informaciją iš skirtingų įrenginių. Pavyzdžiui, vairuotojas galėtų paprašyti automobilio asistento paruošti sėdynių vėdinimą tuo pačiu metu aptariant valgymo planus, saugomus kito įrenginio DI asistento atmintyje, leidžiant automobiliui naudotis to pokalbio kontekstu.

Rivian šis žingsnis seka panašias iniciatyvas kitų automobilių gamintojų, tokių kaip Tesla, kuri šių metų pradžioje įtraukė galimybes bendrauti su tokiais DI asistentais kaip SpaceX Grok pokalbių robotas. Tikimasi, kad Rivian artėjantis renginys išaiškins kelią ir parodytų, kaip planuojama integruoti pažangius DI asistentus į automobilius.