„Flox Intelligence“ kuria dirbtiniu intelektu pagrįstą laukinės gamtos atbaidymo sistemą infrastruktūros apsaugai

Vaizdas: TechCrunch · Šaltinis

„Flox Intelligence“ AI įrenginiai identifikuoja gyvūnus prie kritinės infrastruktūros ir skleidžia specifinius garsus, skirtus saugiai atbaidyti įvairių rūšių gyvūnus, siekiant sumažinti brangiai kainuojančias susidūrimo su laukine gamta situacijas su traukiniais, keliais ir oro uostais.

„Flox Intelligence“, naujai įkurta „KTH Royal Institute of Technology“ Stokholme išaugusi startuolis, diegia dirbtinio intelekto technologijas, skirtas sumažinti konfliktus tarp laukinės gamtos ir kritinės infrastruktūros, tokios kaip traukiniai, oro uostai ir keliai. Remiantis įkūrėjos Saros Nozkovos patirtimi transporto ir autonominių transporto priemonių srityse, „Flox“ kuria edge tipo įrenginius, kurie stebi ir reaguoja į gyvūnus šalia, naudodami adaptuojamus, rūšiai specifinius atbaidymo metodus.

Tradiciškai naudojamos gyvūnų susidūrimų prevencijos priemonės – sirenos, tvoros ir žudymas – pasirodė nepakankamos arba nehumaniškos. Atsižvelgiant į tai, kad gyvūnai gali priprasti prie stacionarių atbaidymo priemonių, „Flox“ sistema aktyviai mokosi ir įvairina signalus siekdama išlaikyti veiksmingumą. Įrenginiai naudoja judesio jutiklius ir įrenginyje veikiančius DI modelius, realiu laiku identifikuoja gyvūnų rūšis, tada skleidžia tikslingus garso signalus, kurie saugiai skatina gyvūnus palikti teritoriją.

Šiuo metu maždaug 150 tokių įrenginių yra paskleista Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Australijoje. Jų veikimo vietos yra įvairios – oro uostų teritorijų ribos, nacionaliniai parkai, geležinkelių koridoriai ir žemės ūkio plotai, dažnai netoli tvorų galų ir laukinės gamtos perėjų. Įmonė taip pat suteikia programinės įrangos platformą, kuri leidžia vartotojams stebėti įrenginių darbą, gauti realaus laiko atnaujinimus ir naudotis ataskaitų rengimo įrankiais, reikalingais teisės aktų laikymuisi ir biologinės įvairovės analizei. Ši platforma yra kuriama taip, kad ją būtų galima perkelti ir ateityje integruoti į judančius įrenginius, tokius kaip traukiniai, transporto priemonės ir bepiločiai orlaiviai.

„Flox“ parduoda įrangos vienetus iš anksto ir papildomai gauna pajamas iš metinių prenumeratų, skirtų nuolatinių programinės įrangos ir DI paslaugų teikimui. Bendradarbiavimas su kompanijomis, tokiomis kaip traukinių gamintojas „Alstom“, suteikia galimybę platesniam DI laukinės gamtos atbaidymo sprendimų diegimui transporto priemonėse. „Flox“ prognozuoja, kad iki 2026 metų pabaigos pajamos pasieks 1,5 mln. JAV dolerių.

Konkurencija egzistuoja iš įmonių kaip „Robin Radar“ ir „iCHASE“, kurios naudoja atitinkamai rūšiai specifinius įspėjamuosius šauksmus ir lazeriniais spinduliais pagrįstus atbaidymo metodus. Visgi „Flox“ konkurencinis pranašumas yra apimtinumas rūšių atžvilgiu ir didelis surinktų lauko duomenų kiekis, leidžiantis tiksliai suprasti laukinės gamtos elgseną, įskaitant briedžių ir lokių rūšis.

Nozkova pabrėžia: „Kiekviena mašina, veikianti lauke – traukiniai, sunkvežimiai, dronai, traktoriai, robotai – turės suprasti gamtą, ir gamtos intelektas yra kitas suvokimo sluoksnis.“ Įmonė iki šiol surinko apie 5 mln. USD ankstyvojo etapo investicijų ir dabar pradeda 10 mln. USD vertės A serijos finansavimo etapą, siekdama išplėsti įrenginių skaičių iki tūkstančių ir išplėsti pritaikymą už esamų laukinės gamtos atbaidymo ribų.

„Flox Intelligence“ iliustruoja pažangų dirbtinio intelekto ir ekologinės atsakomybės derinį, skirtą sumažinti brangias gyvūnų ir infrastruktūros susidūrimo rizikas, gerinant saugumą ir veiklos efektyvumą, tuo pačiu gerbiant laukinę gamtą.