Rivian планирует интегрировать сторонних AI-агентов в будущие автомобили

Image: TechCrunch · Source

Rivian намерена позволить своим электромобилям запускать AI-агентов от таких компаний, как Anthropic, расширяя возможности встроенных ассистентов за счёт интеграции стороннего искусственного интеллекта.

Rivian недавно представила AI-ассистента, который позволяет водителям и пассажирам взаимодействовать с их электромобилями с помощью голосовых команд. Взглянув в будущее, основатель и генеральный директор Rivian, RJ Scaringe, сообщил на TechCrunch Disrupt, что компания планирует предоставить своим автомобилям возможность запускать AI-агентов, разработанных внешними компаниями, такими как Anthropic. Конкретных сроков не объявлено, но ожидается, что Rivian предоставит больше информации на предстоящем мероприятии «AI & Autonomy Day», запланированном на декабрь.

Автопроизводитель полностью разработал собственное программное обеспечение для автомобилей без использования платформ вроде Apple CarPlay и Android Auto. Такой подход включает в себя собственное навигационное ПО и интеграцию популярных приложений, например Apple Music. Rivian также создала собственную агентную архитектуру, которая интерпретирует команды пользователя и направляет их к соответствующим функциям автомобиля. На данный момент поддерживаются распространённые запросы, такие как регулировка климата и резюмирование новостей.

Scaringe объяснил, что система выбирает, обрабатывать ли команды локально с помощью моделей, работающих в автомобиле, или отправлять запросы к облачным AI-моделям в зависимости от сложности. Например, простые задачи, такие как регулировка температуры, выполняются на пограничных вычислениях, в то время как более сложные запросы обрабатываются на сервере.

На май 2026 года AI-ассистент мог иметь доступ к сторонним приложениям, таким как Google Calendar. Следующий шаг — интеграция AI-агентов ведущих компаний, однако Scaringe подчеркнул технические и вопросы безопасности. AI-агенты не будут управлять критически важными функциями автомобиля, такими как торможение или рулевое управление, чтобы обеспечить безопасность.

Вместо этого интеграция направлена на улучшение пользовательского опыта за счёт использования контекстной информации между устройствами. Например, водитель может поручить ассистенту автомобиля подготовить вентиляцию сиденья, одновременно обсуждая планы на еду, сохранённые в AI-ассистенте другого устройства, что позволит авто использовать контекст разговора.

Шаг Rivian следует за аналогичными инициативами других автопроизводителей, таких как Tesla, которая в начале этого года добавила возможности для взаимодействия с AI-ассистентами, например чатботом Grok компании SpaceX. Ожидается, что ближайшее мероприятие Rivian прояснит дорожную карту и продемонстрирует, как компания собирается внедрять продвинутых AI-ассистентов в свои автомобили.