Tesla меняет название Full Self-Driving на Tesla Assisted Driving в Европе из-за давления регуляторов

Image: TechCrunch · Source

Tesla переименовала систему Full Self-Driving в Tesla Assisted Driving в Европе после критики со стороны немецких регуляторов, стремясь к более широкому одобрению в ЕС и доступу на рынок.

Tesla официально изменила название своего передового программного обеспечения помощи водителю с «Full Self-Driving (Supervised)» на «Tesla Assisted Driving» в Европе. Это решение последовало после продолжительной критики со стороны министерства транспорта Германии, которое посчитало прежнее название вводящим в заблуждение, так как система требует активного человеческого контроля и не выполняет самостоятельно все функции вождения. Министр транспорта Германии Стеффен Бильгер отметил, что прежнее название создавало впечатление более высокого уровня автономности, чем на самом деле обеспечивает система, и после взаимодействия с Tesla была предложена смена названия. Бильгер теперь планирует продвигать внедрение Tesla Assisted Driving по всей Европе перед возможным голосованием на уровне ЕС по этой технологии в конце года.

Генеральный директор Tesla Илон Маск активно выступал за получение регуляторного одобрения системы в Европе, подчеркивая её потенциал повысить безопасность пассажиров и уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты. Ранее Маск критиковал строгие правила ЕС как препятствие для инноваций, но приветствовал недавний прогресс, начиная с одобрения программного обеспечения в Нидерландах в начале 2026 года. Тем не менее, кампания Tesla по легитимизации системы в Европе столкнулась с критикой, включая сообщения Reuters, что исследования безопасности компании, лежащие в основе процесса одобрения, могут содержать ошибки, а регуляторные органы подвергались значительному давлению со стороны Tesla и её сторонников.

Функционально Tesla Assisted Driving эволюционировала за пределы базовых функций, таких как удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль. Программное обеспечение теперь обеспечивает сложные маневры, включая автономную парковку и навигацию по городским улицам и автомагистралям. Tesla также повысила безопасность, разрешив системе перехватывать управление в ситуациях неминуемого столкновения, даже если система не активна. Однако система остается объектом федеральных расследований и судебных исков, особенно связанных с авариями с участием её предшественника – Autopilot, который Tesla прекратила использовать из-за решений о вводящем в заблуждение маркетинге.

Переименование знаменует значительный сдвиг в подходе Tesla к брендингу систем помощи водителю в Европе, вероятно, направленный на соответствие ожиданиям регуляторов и облегчение более широкого принятия. Приняв более точное и менее спорное название, Tesla стремится открыть значительные рыночные возможности в ЕС, одновременно отвечая на обеспокоенность пониманием потребителями возможностей и ограничений системы. По мере продолжающихся регуляторных дискуссий будущее развертывания Tesla Assisted Driving по всей Европе остается важным событием для автомобильной и технологической отраслей.