HPE nopeuttaa Mercedes-AMG F1 -auton suunnittelua edistyneellä huipputietokoneistuksella

Kuva: A man in an F1 jacket, wearing glasses and a black Mercedes-AMG Petronas team shirt featuring HPE branding, looks towards the right side of the frame while speaking. He is positioned indoors with out-of-focus tropical plants visible in the background · Lähde

Mercedes-AMG Petronas Formula 1 -tiimi hyödyntää HPE:n HPC- ja hybridpilviteknologiaa lyhentääkseen autsimulaatioiden aikaa kolmesta päivästä yhteen, parantaen aerodynaamista testausta ja kilpailusuoritusta vuoden 2026 F1-sääntöjen mukaisesti.

Mercedes-AMG Petronas Formula 1 -tiimi on ottanut käyttöön Hewlett Packard Enterprise:n (HPE) huipputehokkaan laskentatekniikan (HPC) nopeuttaakseen merkittävästi autojen suunnittelun testausta ja simulointia, lyhentäen ennen kilpailua tehtävien simulaatioiden aikaa kolmesta päivästä yhteen. Tämä edistys on keskeistä sopeutumisessa suuriin kauden 2026 muutoksiin, jotka sisältävät uudet aerodynamiikkasäännöt, voimansiirron jakautumisen polttomoottorin ja sähköisen voiman välillä, pakollisen 100 % kestävän polttoaineen sekä tiukat kustannuskatot tiimibudjeteille. Mercedes AMG F1 -tiimin päällikkö Toto Wolff on kuvannut muutoksia vaativan auton toimintatapojen täydellisen uudelleenarvioinnin.

HPE tukee Mercedes-tiimiä laajalla infrastruktuuripaketilla, joka sisältää laskennan, verkot, hybridipilven ja turvallisuuden, mahdollistaen nopeat CFD-simuloinnit (Computational Fluid Dynamics), joissa arvioidaan uusien osien, kuten siipien, jarrukanavien tai jousituksen aerodynaamista vaikutusta. Tiimin siirtyminen AMD-pohjaisiin HPE ProLiant -palvelimiin ja HPE GreenLake -pilvipalveluihin korvasi aiemmat HPC-alustat, mikä mahdollistaa useampien simulaatiokierrosten suorittamisen kilpailujen välillä ja siten samalla optimoi suorituskyvyn asteittaisia parannuksia.

Michael Taylor, Mercedesin IT-johtajan mukaan insinöörityö alkaa HPC-simulaatioilla, joissa mallinnetaan ilmavirtausta ja downforce-muutoksia auton osissa, luoden "digitaalisen kaksosen" ajoneuvosta tai sen osista. Onnistuneet simulaatiot johtavat fyysiseen tuotantoon ja testaukseen, mukaan lukien tuulitunnelitestit ja kuormitustarkastelut ennen radalle viemistä. HPE:n Max Walker kuvaili tätä jatkuvaksi 24/7 kehityssykliksi kauden ajan, jossa autot kehittyvät merkittävästi kilpailusta kilpailuun.

Reaaliaikaiset tiedot jopa 400 F1-autossa olevasta sensorista – joista muodostuu noin 36 000 datakanavaa – siirretään erittäin luotettavien Aruba Wi-Fi- ja SD-WAN-verkkojen kautta kilpailuradoilta Mercedesin Iso-Britannian pääkonttoriin ja voimansiirtolaitoksiin. Tämä mahdollistaa insinöörien suorituskyvyn valvonnan ja nopean reagoinnin; esimerkiksi moottorintunnistimen data havaitsi vakavan nestevuodon menneissä kilpailuissa, jolloin tiimi pystyi dynaamisesti säätämään moottorin tilaa välttääkseen vian.

Yhteistyö HPE:n kanssa on myös tuonut radalle vankemman ja suorituskykyisemmän IT-alustan, korvaten tavalliset tietokoneet kestävällä järjestelmällä, joka perustuu HPE Edgelineen ja Aruba CX -verkkoratkaisuihin. Tehtaalla infrastruktuuriin kuuluu ohjelmistopohjainen datakeskus HPE Synergy -laskennan ja Aruba CX -verkkojen ansiosta, mikä mahdollistaa automaation ja nopean laskentaresurssien skaalaamisen insinöörityön tarpeisiin.

HPE kehittää yhteistyötä edelleen integroimalla operatiivisia tekoälytyökaluja, jotka autonomisesti valvovat verkko-ongelmia ja ehdottavat korjauksia, vähentäen inhimillistä valvontaa samalla kun turvallisuus säilyy salattujen yhteyksien ja pilvipohjaisten suojausten kautta, sovitettuna monimutkaiseen ja hajautettuun F1-toimintaan.

Merkittävien teknologioiden ja auton komponenttien investointipäätökset tehdään Mercedesin johdossa nopeasti, tasapainottaen suorituskyvyn parannukset Formula 1:n kustannuskaton rajoissa. Parannetut HPC-ominaisuudet, kuten HPE:n tulevat Gen 13 -palvelimet – tarjoavat 50 % suuremman muistiväyläkaistan – parantavat merkittävästi CFD-kuormituksia, ja tavoitellaan simulaatioiden kiertoajojen lyhentämistä alle yhden päivän. Kumppanuus tutkii myös koneoppimisen ja vahvistusoppimisen tekniikoita paitsi lisäämään simulaatioiden johdonmukaisuutta ja luotettavuutta.

Kaiken kaikkiaan HPE:n edistyneet laskenta- ja verkkoratkaisut ovat muodostuneet olennaiseksi osaksi Mercedes-AMG Petronas F1 -tiimin insinööriosaamista auttaen ylläpitämään kilpailukykyä kehittyvien teknisten ja taloudellisten Formula 1 -sääntöjen puitteissa.