Fords $30K Fathom elektriske pickup integrerer kjøretøy-til-hjem strøm med innebygd inverter

Bilde: Ars Technica · Kilde

Ford introduserer Fathom elektrisk pickup med en integrert inverter som muliggjør kostnadseffektiv toveis lading, slik at den kan forsyne hjem uten dyre veggmonterte invertere, og setter et nytt milepæl for rimelig V2H-teknologi.

Ford har avduket Fathom, en kommende elektrisk pickup til en pris under $30 000, som forenkler bruken av kjøretøyet som hjemmebatteri ved å integrere en toveis ladeinverter direkte i bilen. I motsetning til tidligere systemer, som det som var i den nedlagte F-150 Lightning, som krevde dyre veggmonterte invertere for å omforme DC-strøm fra kjøretøyet til AC for hjemmebruk, eliminerer Fathom denne eksterne komponenten ved å bygge inverteren inn i bilen selv. Denne innovasjonen gjør at hver Fathom kan fungere som en nødstrømkilde for et hjem på en mer økonomisk måte og med mindre maskinvarekompleksitet.

Denne utviklingen kommer fra Fords oppkjøp av Auto Motive Power i 2023, noe som resulterte i en avansert ladningsmodul integrert i en av Fathoms fem domene-kontrollere. Disse kontrollerer ulike kjøretøyfunksjoner innenfor en programvaredrevet arkitektur, som erstatter flere separate elektroniske kontrollenheter i eldre kjøretøy. Takket være dette designet trenger brukerne ikke den tidligere påkrevde veggboksinverteren. I stedet vil de bruke Ford Home Power Station, som Ford estimerer vil koste omtrent halvparten av den $1 310 dyre invertermaskinvaren som var nødvendig for den tidligere, større Lightning-trucken.

For at Fathom skal kunne fungere som en nødstrømkilde under strømbrudd, må brukerne også installere Fords oppdaterte Home Backup Panel, som forventes å koste cirka 40 % mindre enn første generasjons versjon som kostet rundt $5 000. Selv om oppsettet ikke er gratis, gjør de reduserte kostnadene toveis kjøretøy-til-hjem (V2H) strøm mer tilgjengelig enn tidligere.

Ford støtter Fathoms V2H-system med administrasjonsprogramvare som optimaliserer lading av kjøretøyet når strømprisene er lave og leverer strøm fra pickupen til hjemmet når prisene øker. Videre overholder systemet etablerte industristandarder for nettilkobling og ladesikkerhet, inkludert UL 1741, IEEE 1547 og SAE J3068. Ford samarbeider også med ulike strømleverandører i USA og Canada for å pilotere kjøretøy-til-nett-programmer som utnytter Fathoms muligheter.

Lansert til en betydelig pris under $30 000, bringer Fathom elektrisk pickup V2H-funksjonalitet med integrert inverterteknologi til en bredere markedssegment. Den har fire dører og moderne bekvemmeligheter som et infotainmentsystem og Apple CarPlay, noe som skiller den fra konkurrenten Blank Slate pickup, en oppstartsbedrift som tilbyr et mer enkelt to-dørs kjøretøy. Fords forhandlernett og serviceinfrastruktur kan også gi en fordel for potensielle kjøpere.

Fathoms tilnærming til innebygd inverter-maskinvare og kostnadseffektiv hjemme-backup representerer et betydelig fremskritt i å gjøre elektriske lastebiler multifunksjonelle og en integrert del av hjemmets energistyring, og vil sannsynligvis påvirke fremtidige elektriske kjøretøydesign.