Fordi 30 000 dollari suurune Fathom elektriline pickup integreerib sõiduki kodusele toitele sisseehitatud muunduriga

Pilt: Ars Technica · Allikas

Ford tutvustab Fathomi elektrilist pickupi, millel on integreeritud muundur, mis võimaldab kulutõhusat kahesuunalist laadimist ja võimaldab autot kasutada kodu toitmiseks ilma kallite seinapealsete muunduriteta, mis tähistab uut verstaposti taskukohaste V2H tehnoloogiate seas.

Ford on avalikustanud Fathomi, tulevase elektrilise pickupi, mille hind jääb alla 30 000 dollari, ning mis lihtsustab sõiduki kasutamist kodu akupangana, integreerides kahesuunalise laadimismuunduri otse veoautosse. Erinevalt varasematest süsteemidest, näiteks turult eemaldatud F-150 Lightningis kasutatavast, mis vajas kallite seinapealsete muundurite abil sõiduki alalisvoolu ümberlülitamist vahelduvvooluks koduseks kasutamiseks, elimineerib Fathom selle välise komponendi muunduri sisseehitamisega sõidukisse. See uuendus võimaldab igal Fathomil toimida kodu varutoitesüsteemina soodsama ja vähem keeruka riistvaraga.

See areng tuleneb Fordi 2023. aasta Auto Motive Poweri omandamisest, mis võimaldas integreerida täiustatud laadimismooduli ühte Fathomi viiest domeinikontrollerist. Need kontrollerid haldavad erinevaid sõiduki funktsioone tarkvarapõhises arhitektuuris, asendades vanemate sõidukite mitmed eraldi elektroonilised kontrollüksused. Tänu sellele disainile ei vaja kasutajad enam varem nõutud seinapealset muundurit. Selle asemel kasutatakse Ford Home Power Stationi, mille Ford prognoosib maksma ligikaudu poole vähem kui varem suurele Lightningile vajalik 1310 dollari suurune muunduririiul.

Selleks, et Fathom saaks töötada hädaolukorra varutoiteallikana elektrikatkestuste ajal, peavad kasutajad paigaldama ka Fordi uuendatud Home Backup Paneli, mille hind peaks olema ligikaudu 40% madalam kui esimesel põlvkonnal, mille maksumus oli umbes 5000 dollarit. Kuigi paigaldus ei ole tasuta, muudavad vähendatud kulud kahesuunalise sõiduk-kodu (V2H) toite kättesaadavamaks kui varem.

Ford toetab Fathomi V2H-süsteemi haldustarkvaraga, mis optimeerib sõiduki laadimist, kui elektri hinnad on madalad, ning tagab veoauto toite varustamise kodusele süsteemile, kui tariifid tõusevad. Lisaks vastab süsteem kehtestatud tööstusstandarditele, mis reguleerivad võrku ühendamist ja laadurite ohutust, sealhulgas UL 1741, IEEE 1547 ja SAE J3068. Ford teeb koostööd mitmete avalike teenusepakkujatega kogu Ameerika Ühendriikides ja Kanadas, et pilootprojektide käigus kasutada sõiduki-võrgu programme, mis kasutavad Fathomi võimalusi.

Hinnataset alandades alla 30 000 dollari toob Fathom elektriline pickup V2H-funktsionaalsuse sisseehitatud muunduritehnoloogiaga laiemale turusegmendile. See pakub nelja ust ja kaasaegseid mugavusi, nagu infolustussüsteem ja Apple CarPlay, eristudes konkurendist Blank Slate'i minimalistliku kaheukselise pickupi vastu, mida pakub startup, ning millel on lihtsam varustus. Fordi edasimüüjate võrk ja teenindusinfrastruktuur võivad olla potentsiaalsete ostjate jaoks eeliseks.

Fathomi lähenemine sisse ehitatud muunduri riistvarale ja kuluefektiivsele kodusele varutoitele tähistab märkimisväärset arengut elektriliste haagissõidukite mitmekülgsemaks muutmisel ning nende integreerimisel koduse energiavarustuse haldusse, mis tõenäoliselt mõjutab tulevasi elektrisõidukite disaine.