Ford tutvustab taskukohast Fathom EV-d ja laadijaid, mis võimaldavad kodust elektrivarustuse tagamist ja võrguteenuseid

Pilt: TechCrunch · Allikas

Ford avalikustas Fathom-pikapi, mille hind algab 28 350 dollarist, koos uute kuluefektiivsete kahepoolsete laadijatega, mis võimaldavad sõidukilt kodusele tarbimisele ja elektrivõrku ülekandet, pakkudes koduseks varutoiteks ja osalemiseks virtuaalsetes elektrijaamades.

Ford on teatanud tulevasest Fathomist, elektrilisest pikapist, mille alghind on 28 350 dollarit ja mis saab olema kõige taskukohasem Ameerika Ühendriikide elektriauto, mis suudab kodu elektriga varustada. Sõiduki kõrvale avaldas Ford kaks uut kahepoolset laadijat, mis on mõeldud sõiduki ja kodu (V2H) ning sõiduki ja elektrivõrgu (V2G) funktsioonide toetamiseks. Need laadijad muudavad selle tehnoloogia kättesaadavamaks, sest nende hind on ligikaudu pool kuni 60% madalam Fordi eelmise põlvkonna toodetest.

Fathom suudab toita kodu üle 10 kW võimsusega, mis piisab olulisemate seadmete nagu külmikute ja konditsioneeride tööks umbes pooleks päevaks elektrikatkestuse ajal. Kuigi see võimsus ei võimalda kogu majapidamist pidevalt varustada, asendab see efektiivselt väikest seisujõul töötavat generaatorit.

Fordi uued laadijad täidavad erinevaid ülesandeid. Home Power Station võimaldab omanikel optimeerida elektrikulu, laadides sõidukit madalate tariifidega ja võttes voolu tagasi koju kõrgemate tariifide ajal, makstes umbes 650 dollarit. Home Backup Power pakett ühendab Home Power Stationi koos varupaneeliga, võimaldades sõidukil voolu varustada katkestuste ajal, hinnaga umbes 2100 dollarit. Need hinnad ei sisalda paigalduskulusid, mis võivad kodu elektrisüsteemist sõltuvalt ulatuda kuni 10 000 dollarini. Ford pole veel teatanud partnerlussuhtedest paigalduse toetamiseks.

Lisaks võimaldavad need laadijad Fathomi omanikel osaleda virtuaalsetes elektrijaamades (VPP), mis on koordineeritud võrgustikud, mis koondavad hajutatud energiasalvestusvahendeid, sealhulgas elektriautosid, et toetada võrgu stabiilsust. Osalemine võiks lubada omanikel müüa ülejäänud elektrit tagasi võrku, võimalike aastaste tuludega üle 1000 dollari, sõltuvalt elektriettevõtete stiimulitest ja võrgu nõudlusest.

See areng peegeldab Fordi süvenevat kaasatust energiasalvestusturule, sest kasvavad AI andmekeskused ja muud koormused tekitavad võrgus stressi. Fathom ja selle integreeritud laadimistehnoloogia tähistavad strateegilist sammu, kasutades elektriautosid mitte ainult transpordivahendina, vaid ka paindlike energiaressurssidena.