Ford Wprowadza Przystępnego cenowo Fathom EV i Ładowarki Umożliwiające Zasilanie Domu i Usługi Sieciowe

Image: TechCrunch · Source

Ford prezentuje pickup Fathom w cenie od 28 350 USD wraz z nowymi, niedrogimi ładowarkami dwukierunkowymi umożliwiającymi funkcje vehicle-to-home i vehicle-to-grid, co pozwala na zasilanie awaryjne domu oraz udział w wirtualnych elektrowniach.

Ford ogłosił nadchodzącego Fathom, elektrycznego pickupa z ceną wyjściową 28 350 USD, który ma być najtańszym amerykańskim elektrycznym pojazdem zdolnym do zasilania domu. Wraz z pojazdem Ford przedstawił dwie nowe dwukierunkowe ładowarki zaprojektowane do obsługi funkcji vehicle-to-home (V2H) i vehicle-to-grid (V2G). Ładowarki te mają uczynić tę technologię bardziej przystępną cenowo, gdyż są około o połowę do 60% tańsze niż produkty poprzedniej generacji Forda.

Fathom może dostarczyć ponad 10 kW mocy do domu, co wystarcza do zasilenia podstawowych urządzeń takich jak lodówki i klimatyzatory przez około pół dnia podczas przerw w dostawie prądu. Choć ta moc może nie wystarczyć na pełne zasilanie całego gospodarstwa domowego przez cały czas, skutecznie zastępuje mały generator awaryjny.

Dwa nowe rozwiązania ładowania Forda pełnią różne funkcje. Jednostka Home Power Station pozwala właścicielom optymalizować koszty energii poprzez ładowanie pojazdu podczas niskich stawek i oddawanie jej do domu, gdy ceny rosną; kosztuje około 650 USD. Pakiet Home Backup Power łączy Home Power Station z panelem podtrzymania zasilania (Home Backup Panel), umożliwiając pojazdowi zasilanie podczas przerw w dostawie prądu, w cenie około 2 100 USD. Ceny nie obejmują instalacji, która może znacznie się różnić, potencjalnie sięgając 10 000 USD, w zależności od instalacji elektrycznej w domu. Ford nie ogłosił jeszcze partnerstw wspierających instalację.

Ponadto, te ładowarki pozwalają właścicielom Fathom na udział w wirtualnych elektrowniach (VPP), koordynowanych sieciach agregujących rozproszone zasoby magazynowania energii, w tym EV, w celu wsparcia stabilności sieci. Udział może pozwolić właścicielom sprzedawać nadmiar energii z powrotem do sieci, z potencjalnymi zarobkami przekraczającymi 1000 USD rocznie, zależnie od zachęt ze strony dostawców energii i zapotrzebowania sieci.

Ten rozwój odzwierciedla głębsze zaangażowanie Forda na rynku magazynowania energii wobec rosnącego obciążenia sieci związanego z rozwojem centrów danych AI i innych odbiorników. Fathom i jego zintegrowana technologia ładowania stanowią strategiczny krok w kierunku wykorzystania EV nie tylko jako środka transportu, ale jako elastycznych zasobów energetycznych.