SpaceX odrzuca kontrakty na starty dla Space Force; hiszpacka rakieta Miura 5 zbliża się do pierwszego lotu

Image: Ars Technica · Source

SpaceX odrzucił trzy kontrakty na wyniesienie satelitów dla US Space Force, co odzwierciedla napięte relacje między rządem a dostawcami startów w obliczu rosnącego popytu. Tymczasem hiszpańska firma PLD Space z rakietą Miura 5 przesuwa się w kierunku pierwszego startu planowanego przed połową 2027 roku.

Najnowsze wydarzenia w branży lotniczo-kosmicznej pokazują wyraźny spadek liczby rządowych kontraktów dla SpaceX oraz postęp firm rakietowych z sektora prywatnego. SpaceX niedawno odmówił przyjęcia trzech kontraktów na starty satelitów wojskowych oferowanych przez US Space Force, jak poinformowało Politico, a informację tę podsumowano w raporcie Rocket Report serwisu Ars Technica z 23 października 2026 roku. Ta odmowa wpisuje się w ogólny trend odrzucania przez SpaceX kontraktów na rakiety Falcon 9 i Falcon Heavy, co może wynikać z ograniczeń zdolności operacyjnych lub strategicznych decyzji biznesowych w świetle rosnącego popytu na odpalenia.

Brigadier General Eric Zarybnisky, pełniący obowiązki dyrektora ds. portfela zamówień w Space Force, przyznał, że obecny stan branży i rządu to „ból wzrostu”, podczas gdy nowi dostawcy usług startowych starają się zaspokoić potrzeby wynoszenia satelitów. Inni dostawcy, tacy jak United Launch Alliance oraz Blue Origin, wciąż borykają się z wyzwaniami technicznymi swoich rakiet. Pomimo tych problemów panuje optymizm, że wkrótce firmy te wznowią regularne operacje, co powinno złagodzić obecne zatory w startach satelitów rządowych.

W sektorze komercyjnych pojazdów startowych hiszpańska firma PLD Space poczyniła znaczące postępy z rakietą Miura 5. Ten mały pojazd nośny znajduje się na końcowym etapie integracji i przygotowuje się do pierwszego lotu, który według planów ma się odbyć przed połową 2027 roku. PLD Space wyprodukowało trzy rakiety Miura 5, z których dwie są już dedykowane do kwalifikacji systemów oraz przeprowadziły szczegółowe testy, takie jak próby suchego przebiegu i statyczne odpalenia silników.

Raúl Torres, CEO PLD Space, podkreślił, że równoległa produkcja tych pojazdów pozwala na ciągłe ulepszanie i skuteczne wdrażanie wniosków z testów. Rozwój Miura 5 ma istotne znaczenie dla rosnącej pozycji Hiszpanii na rynku produkcji pojazdów nośnych oraz dla europejskiego rynku wynoszenia małych satelitów.

Rozszerzenie możliwości startowych ma miejsce w kontekście szerszych trendów rynkowych, gdzie w USA rozwijanych jest kilka nowych rakiet średniego nośności, w tym pojazdy od Stoke Space, Relativity Space, Rocket Lab i innych, zapowiadając nową erę po ponad dekadzie bez premier nowych rakiet tej klasy w kraju.

Decyzja SpaceX o odrzuceniu startów wojskowych US Space Force podkreśla ograniczenia zdolności, pomimo dominującej pozycji na rynku komercyjnym. Tymczasem pojawienie się nowych dostawców, takich jak PLD Space, sygnalizuje rosnącą różnorodność i konkurencję w globalnym przemyśle startowym, szczególnie w segmencie małego udźwigu. Najbliższe lata pokażą, jak te dynamiki będą się rozwijać w celu sprostania wymaganiom zarówno komercyjnej, jak i rządowej eksploatacji satelitów.