Ford lanserar prisvärda Fathom EV och laddare som möjliggör reservkraft för hemmet och nätverkstjänster

Bild: TechCrunch · Källa

Ford presenterar Fathom pickup, prissatt från 28 350 USD, med nya kostnadseffektiva tvåvägsladdare som möjliggör fordons-hem- och fordons-nät-strömfunktioner. Detta ger reservkraft till hemmet och deltagande i virtuella kraftverk.

Ford har nyligen meddelat Fathom, en elektrisk pickup med startpris på 28 350 USD, som förväntas bli den mest prisvärda amerikanska elbilen som kan driva ett hem. Parallellt med fordonet presenterade Ford två nya tvåvägsladdare som är utformade för att möjliggöra fordons-till-hem (V2H) och fordons-till-nät (V2G) funktioner. Dessa laddare syftar till att göra sådan teknik mer tillgänglig då de kostar ungefär 40–50 % mindre än Fords tidigare generation produkter.

Fathom kan leverera över 10 kW effekt till en bostad, tillräckligt för att driva viktiga apparater som kylskåp och luftkonditionering i ungefär en halv dag vid strömavbrott. Även om denna kraft inte kan försörja en hel hushålls fulla behov på heltid, fungerar det effektivt som en mindre reservgenerator.

Fords två nya laddarlösningar har olika funktioner. Enheten Home Power Station gör det möjligt för ägare att optimera elkostnader genom att ladda fordonet när elpriserna är låga och sedan leverera ström tillbaka till hemmet när priserna är högre, till en kostnad av cirka 650 USD. Paketet Home Backup Power kombinerar Home Power Station med en Home Backup Panel, vilket tillåter fordonet att förse hemmet med ström vid elavbrott, priset ligger runt 2 100 USD. Dessa priser inkluderar inte installation, som kan variera kraftigt i kostnad och potentiellt uppgå till 10 000 USD beroende på hemmets elsystem. Ford har ännu inte meddelat några partnerskap för installationsstöd.

Dessutom tillåter dessa laddare Fathom-ägare att delta i virtuella kraftverk (VPP), koordinerade nätverk som samlar distribuerade energilagringsenheter inklusive elfordon, för att stödja nätstabilitet. Deltagande kan ge ägare möjlighet att sälja överskottsel tillbaka till elnätet, med potentiella intäkter som överstiger 1 000 USD per år beroende på elnätsincitament och efterfrågan.

Denna utveckling speglar Fords djupare engagemang på energilagringsmarknaden mitt i ökande belastning på elnätet från växande AI-datacenter och andra laster. Fathom och dess integrerade laddteknologi representerar ett strategiskt steg för att använda elfordon inte bara som transportmedel utan också som flexibla energiresurser.