Ford introduserer rimelige Fathom EV og ladere som muliggjør reservestrøm til hjemmet og nettjenester

Bilde: TechCrunch · Kilde

Ford lanserer Fathom pickup, priset fra 28 350 USD, med nye kostnadseffektive toveisladere som gir kjøretøy-til-hjem og kjøretøy-til-nett strømkapasiteter, som gir hjemmereservekraft og deltakelse i virtuelle kraftverk.

Ford har annonsert den kommende Fathom, en elektrisk pickup med startpris på 28 350 USD, som forventes å bli den rimeligste amerikanske elbilen som kan forsyne et hjem med strøm. Samtidig med kjøretøyet lanserte Ford to nye toveisladere designet for å muliggjøre kjøretøy-til-hjem (V2H) og kjøretøy-til-nett (V2G) funksjoner. Disse laderne har som mål å gjøre slik teknologi mer tilgjengelig, da de er omtrent 40–60 % rimeligere enn Fords tidligere generasjonsprodukter.

Fathom kan levere mer enn 10 kW effekt til en bolig, nok til å drive essensielle apparater som kjøleskap og klimaanlegg i rundt en halv dag under strømbrudd. Selv om denne effekten ikke kan betjene et helt husholdnings strømbehov på full tid, fungerer det effektivt som en liten reservegenerator.

Fords to nye ladeløsninger har ulike funksjoner. Enheten Home Power Station gjør det mulig for eierne å optimalisere strømregningen ved å lade kjøretøyet i perioder med lav strømpris og levere tilbake til hjemmet når prisene er høyere, til en pris på cirka 650 USD. Home Backup Power-pakken kombinerer Home Power Station med en Home Backup Panel, som gjør at kjøretøyet kan forsyne strøm under strømbrudd, priset til rundt 2 100 USD. Disse prisene inkluderer ikke installasjon, som kan variere mye og potensielt koste opptil 10 000 USD avhengig av hjemmets elektriske oppsett. Ford har ennå ikke kunngjort partnerskap for installasjonsstøtte.

I tillegg gjør disse laderne det mulig for Fathom-eiere å delta i virtuelle kraftverk (VPP), koordinerte nettverk som samler distribuerte energilagringsenheter inkludert elbiler, for å støtte nettstabilitet. Deltakelse kan gi eierne mulighet til å selge overskuddsstrøm tilbake til nettet, med potensielle inntekter på over 1 000 USD årlig, avhengig av strømleverandørinsentiver og nettbehov.

Denne utviklingen reflekterer Fords dypere engasjement i energilagringsmarkedet midt i økende belastning på strømnettet fra voksende AI-datasentre og andre laster. Fathom og dens integrerte ladingsteknologi representerer et strategisk løft for å bruke elbiler ikke bare som transportmidler, men også som fleksible energiresurser.