Ford stellt erschwinglichen Fathom EV und Ladegeräte vor, die Heimstrom-Backup und Netzservices ermöglichen

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Ford präsentiert den Pickup Fathom ab 28.350 $, zusammen mit neuen kostengünstigen bidirektionalen Ladegeräten, die Fahrzeug-zu-Haus- und Fahrzeug-zu-Netz-Funktionalitäten bieten und so Heimstrom-Backup und Teilnahme an virtuellen Kraftwerken ermöglichen.

Ford hat den kommenden Fathom angekündigt, einen elektrischen Pickup mit einem Einstiegspreis von 28.350 $, der das erschwinglichste amerikanische Elektrofahrzeug werden soll, das in der Lage ist, ein Zuhause mit Strom zu versorgen. Neben dem Fahrzeug stellte Ford zwei neue bidirektionale Ladegeräte vor, die die Funktionen Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) ermöglichen sollen. Diese Ladegeräte zielen darauf ab, diese Technologie zugänglicher zu machen, da sie etwa 40 bis 60 % günstiger sind als die Produkte der vorherigen Generation von Ford.

Der Fathom kann über 10 kW Leistung an ein Wohnhaus liefern, was ausreicht, um wesentliche Geräte wie Kühlschränke und Klimaanlagen etwa einen halben Tag lang während Stromausfällen zu betreiben. Obwohl diese Leistung nicht ausreicht, um einen Haushalt dauerhaft komplett zu versorgen, ersetzt sie effektiv einen kleinen Standby-Generator.

Die beiden neuen Ladeoptionen von Ford erfüllen unterschiedliche Funktionen. Die Home Power Station ermöglicht es Besitzern, Stromkosten zu optimieren, indem sie das Fahrzeug während Zeiten niedriger Tarife laden und bei höheren Tarifen wieder ins Haus einspeisen; dieses Gerät kostet etwa 650 $. Das Home Backup Power Paket kombiniert die Home Power Station mit einem Home Backup Panel und erlaubt es dem Fahrzeug, während Stromausfällen Energie zu liefern, zu einem Preis von circa 2.100 $. Diese Preisangaben verstehen sich ohne Installationskosten, die stark variieren können und je nach elektrischer Häusereinrichtung bis zu 10.000 $ erreichen könnten. Ford hat noch keine Partnerschaften für die Installation bekanntgegeben.

Darüber hinaus ermöglichen diese Ladegeräte es Fathom-Besitzern, an virtuellen Kraftwerken (VPPs) teilzunehmen, koordinierten Netzwerken, die verteilte Energiespeicheranlagen, einschließlich Elektrofahrzeuge, bündeln, um die Netzstabilität zu unterstützen. Eine Teilnahme könnte es den Besitzern ermöglichen, überschüssigen Strom an das Netz zurückzuverkaufen, mit potenziellen Einnahmen von mehr als 1.000 $ jährlich, abhängig von den Anreizen des Versorgers und den Netzauslastungen.

Diese Entwicklung spiegelt Fords verstärktes Engagement im Energiespeichermarkt wider, angesichts wachsender Netzbelastungen durch expandierende KI-Rechenzentren und andere Lasten. Der Fathom und seine integrierte Ladetechnologie stellen einen strategischen Vorstoß dar, Elektrofahrzeuge nicht nur als Transportmittel, sondern als flexible Energieanlagen zu nutzen.