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Tesla und Xiaomi führen in Wiederverkaufswert von Elektrofahrzeugen in China

Tendela Briefing ·
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Image: Illustrative image · The Eloquent Peasant · CC BY-SA 4.0 · Source

Die China CPCA und Jingzhengu bewerten den Xiaomi YU7 mit dem höchsten Wiederverkaufswert nach einem Jahr, während Tesla-Modelle nach drei Jahren an der Spitze stehen.

Der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlichte in Zusammenarbeit mit der Gebrauchtwagen-Bewertungsplattform Jingzhengu ein Ranking der liquidesten Elektrofahrzeuge (EV) auf dem chinesischen Markt zum Stand September 2026. Die Ranglisten bewerten den Restwert von EVs ein und drei Jahre nach dem Kauf und geben Einblick, welche Modelle ihren Wert im lokalen Markt am besten halten.

Unter den EVs, die ein Jahr gehalten wurden, führte das Crossover-Modell YU7 von Xiaomi die Liste an und behielt 82,5 % seines ursprünglichen Kaufpreises. Diese starke Leistung unterstreicht die wettbewerbsfähige Position von Xiaomi auf dem chinesischen EV-Markt. Knapp dahinter folgte der kompakte Minivan Li Mega von Li Auto, der 78,1 % seines Wertes hielt, gefolgt vom großen SUV ES8 von Nio mit einem Restwert von 77,5 %.

Bei der Bewertung von Fahrzeugen, die drei Jahre in Besitz waren, dominierten Tesla-Modelle die Spitzenplätze. Das Model 3 führte mit einem Restwert von 61,4 % und zeigte damit seine Haltbarkeit und anhaltende Nachfrage. Das Model X und Model Y von Tesla folgten und bewahrten 59,5 % bzw. 53,9 % ihrer Anfangspreise. Dies deutet darauf hin, dass Tesla-Fahrzeuge auch nach längerer Nutzung eine starke Marktnachfrage behalten, was den Wiederverkaufsbesitzern zugutekommen könnte.

Der Bericht unterstreicht die unterschiedlichen Abschreibungsmuster zwischen chinesischen EV-Herstellern und Tesla im wettbewerbsintensiven Elektromobilitätssektor des Landes. Die herausragende Wertstabilität von Xiaomi nach einem Jahr könnte auf jüngste schnelle Fortschritte und Verbrauchervertrauen zurückzuführen sein, während Teslas Dominanz in der Drei-Jahres-Kategorie mit seiner weltweiten Reputation für Markenstärke und Leistung übereinstimmt.

Diese Erkenntnisse von CPCA und Jingzhengu können Verbrauchern, Händlern und Investoren bei der Bewertung des langfristigen Werts und der Liquidität von EVs in China helfen. Der Restwert ist ein wesentlicher Aspekt für Käufer, die die Gesamtkosten des Besitzes, Eintauschoptionen oder Wiederverkaufschancen in einem sich schnell entwickelnden Markt für Elektrofahrzeuge berücksichtigen.

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