Fordo 30 tūkst. dolerių kainuojantis Fathom elektrinis pikapas su integruotu inverteriu, suderinančiu energijos perdavimą iš automobilio į namus

Vaizdas: Ars Technica · Šaltinis

Fordas pristato Fathom elektrinį pikapą su integruotu inverteriu, leidžiančiu ekonomiškai vykdyti dvipusį įkrovimą ir tiekti elektros energiją namams be brangių sieninių inverterių, žymint naują žingsnį prieinamos V2H technologijos srityje.

Fordas pristatė Fathom – būsimą elektrinį pikapą, kurio kaina neviršija 30 000 JAV dolerių, kurio naudojimą kaip namų bateriją supaprastina įrengtas dvipusio įkrovimo inverteris tiesiai pikape. Priešingai nei ankstesnėse sistemose, kaip nutrauktame F-150 Lightning, kurioms reikėjo brangių sieninių inverterių DC srovei iš automobilio konvertuoti į namams tinkamą AC, Fathom eliminuoja išorinį komponentą įmontuodamas inverterį pačiame automobilyje. Ši inovacija leidžia kiekvienam Fathom veikti kaip pigesnis atsarginis elektros šaltinis namams ir reikalauja mažiau techninės įrangos sudėtingumo.

Šis sprendimas atsirado po to, kai 2023 m. „Ford“ įsigijo „Auto Motive Power“, dėl ko Fathom į vieną penkių domenų valdiklių integravo pažangų įkrovimo modulį. Šie valdikliai valdo įvairias automobilio funkcijas programiškai apibrėžtoje architektūroje, pakeisdami kelis atskirus elektroninius valdymo blokus, būdingus senesniems automobiliams. Dėl šios konstrukcijos naudotojams nebereikės ankstesnio sieninio inverterio. Vietoj to jie naudos „Ford Home Power Station“, kurios numatoma kaina bus apie pusę anksčiau reikalingos 1310 dolerių vertės inverterio techninės įrangos, būtinos senesniam ir didesniam „Lightning“ pikapui.

Kad Fathom galėtų veikti kaip avarinis elektros tiekėjas dingus elektros tiekimui, naudotojams taip pat reikės įdiegti atnaujintą „Ford“ namų atsarginę panelę, kurios kaina tikimasi bus maždaug 40% mažesnė nei pirmosios kartos atitikmens, kainavusio apie 5 000 dolerių. Nors įrengimas nėra nemokamas, sumažintos išlaidos leidžia aptarnavimą su dvikryptės energijos perdavimo iš automobilio į namus (V2H) technologija padaryti prieinamesnį nei anksčiau.

Fordas palaiko Fathom V2H sistemą valdymo programine įranga, kuri optimizuoja automobilio įkrovimą, kai elektros kainos žemos, ir tieks energiją iš pikapo į namus, kai kainos pakyla. Be to, sistema atitinka pramoninius standartus, reglamentuojančius tinklo jungimą ir įkroviklių saugumą, įskaitant UL 1741, IEEE 1547 ir SAE J3068. Fordas taip pat bendradarbiauja su keliais Jungtinių Amerikos Valstijų ir Kanados energetikos tiekėjais, vykdydamas pilotinius projektus, naudodamas Fathom galimybes energijos perdavimui į tinklą.

Pasižymint svarbia kaina po 30 000 dolerių, Fathom elektrinis pikapas su integruotu inverteriu ir V2H funkcionalumu pasiekia platesnę rinkos dalį. Jis turi keturias duris ir modernias patogumo funkcijas, tokias kaip informacinė sistema ir Apple CarPlay, kas jį skiria nuo konkurento – minimalistinio Blank Slate pikapo, kurį siūlo startuolis su paprastesne dviejų durų versija. Fordo parduotuvių tinklas ir aptarnavimo infrastruktūra taip pat suteikia pranašumo pirkėjams.

Fathom integruoto inverterio techninės įrangos ir ekonomiškos namų atsarginės galios sprendimas žymi svarbų žingsnį link elektrinių sunkvežimių darbingumo išplėtimo ir jų integravimo į namų energijos valdymą, galimai tęsiant dabartinius elektrinių transporto priemonių dizaino pokyčius.