NASA пересматривает планы лунного посадочного аппарата Artemis и решает ограничения космического корабля Orion

Image: Ars Technica · Source

NASA обновляет стратегии программы Artemis, подробно описывая лунные посадочные аппараты SpaceX Starship и Blue Origin Blue Moon, а также объявляет об улучшении возможностей Orion с помощью нового расширенного верхнего ступеня Centaur, стремясь к лунным миссиям в 2027-2028 годах.

NASA представила значительные изменения в своих планах исследования Луны в рамках программы Artemis, включая обновленные архитектуры миссий с использованием лунных посадочных аппаратов SpaceX Starship и Blue Origin Blue Moon, а также существенное улучшение двигательной установки космического корабля Orion. Эти заявления подчеркивают приверженность NASA возвращению астронавтов на Луну к 2028 году и раскрывают стратегические сдвиги, направленные на упрощение сложности миссии и повышение её реализуемости.

Во время подробного брифинга NASA сообщила, что миссия Artemis III, запланированная на лето 2027 года, продемонстрирует маневры стыковки возле Земли с использованием как Starship, так и Blue Moon, при этом миссия Artemis IV запланирована на 2028 год с посадкой на поверхность Луны. Администратор NASA Джаред Айзекман подчеркнул, что агентство обладает мандатом, ресурсами и поддержкой заинтересованных сторон для реализации этих планов.

Главным изменением является пересмотренный подход SpaceX: вместо стыковки с Orion у Луны на окололунной орбите близкой к прямолинейной гало — требование, отмененное вместе с NASA Lunar Gateway — посадочный аппарат Starship теперь будет дозаправляться на низкой околоземной орбите, затем состыкуется с Orion на высокой околоземной орбите, после чего отправится на Луну. Это изменение снижает энергетические затраты и упрощает миссию. Тем не менее, остаются неопределенности относительно количества запусков для дозаправки Starship; Илон Маск оценивает от 6 до 8, что значительно меньше ранней оценки NASA около 22 запусков.

Для Blue Origin ускоренные сроки NASA привели к новой концепции, избегающей дозаправки между космическими аппаратами на начальных миссиях Artemis. План предусматривает до четырех запусков ракеты New Glenn с модифицированными «транспортными ступенями» на низкую околоземную орбиту для доставки посадочного аппарата Blue Moon Mark 2 в лунный район. NASA раскрыла возможный сдвиг, позволяющий Blue Moon встретиться и состыковаться с Orion на низкой лунной орбите, всего в нескольких сотнях километров над поверхностью Луны, а не на эллиптической орбите в 8500 километров. Это существенно уменьшит потребности в топливе и повысит безопасность и гибкость миссии.

Кроме того, NASA объявила о сотрудничестве с United Launch Alliance по разработке расширенной версии верхнего ступеня Centaur V. В сочетании с основной ступенью системы Space Launch System, этот новый верхний ступень улучшит тягу Orion, позволяя ему самостоятельно достигать низкой лунной орбиты, что является критическим обновлением, решающим предыдущие ограничения по дельта-V у Orion. Исторически сервисный модуль Orion с недостаточной мощностью требовал значительной зависимости от лунных посадочных аппаратов и Lunar Gateway для орбитальной логистики; расширенный Centaur меняет эту динамику.

Руководство NASA признает, что эти изменения отвечают как техническим вызовам, так и отзывам партнеров, нацелены на снижение рисков и ускорение прогресса. Несмотря на амбициозность, NASA сохраняет осторожный оптимизм в соблюдении графика 2027-2028 годов, постоянно оценивая готовность партнеров и эффективность технологий, чтобы при необходимости адаптироваться. Эта стратегическая эволюция операций лунных посадочных аппаратов Artemis и улучшений Orion знаменует собой важный шаг на пути к устойчивой человеческой лунной эксплорации.