Tesla uruchamia usługę robotaksówek w San Antonio, rozszerzając swoją obecność w Teksasie

Image: TechCrunch · Source

Tesla rozpoczęła działalność swojego robo-taksówki w San Antonio, co czyni to czwarte miasto w Teksasie z tą usługą i kontynuuje rozwój oferty pojazdów autonomicznych.

Tesla rozszerzyła usługę robotaksi na San Antonio w stanie Teksas, stając się czwartym miastem w tym stanie, w którym firma oferuje autonomiczną opcję przewozu na żądanie. Według ogłoszenia na platformie społecznościowej Tesli, X, usługa rozpoczęła działanie o 5 rano czasu lokalnego w poniedziałek, co sygnalizuje kontynuację ekspansji na rynku robotaksówek, którą firma zapoczątkowała w Austin w czerwcu 2025 roku.

Firma nie ujawniła szczegółów dotyczących godzin operacyjnych, typów wykorzystywanych pojazdów — w tym czy są to złote dwuosobowe Cybercaby lub zmodyfikowane modele Model Y — ani czy obecni są kierowcy bezpieczeństwa. Poprzednie uruchomienia usług Tesli zwykle rozpoczynały się z ograniczoną flotą działającą w ograniczonych strefach geograficznych, które stopniowo się powiększały.

CEO Tesli, Elon Musk, od dawna promuje wizję w pełni autonomicznych pojazdów. Początkowy start w Austin obejmował obecność kierowców bezpieczeństwa na pokładzie, ale w styczniu 2026 Tesla przeszła na model całkowicie bezzałogowy w tym mieście, co stanowi ważny krok dla podejścia firmy opartego na sztucznej inteligencji wykorzystującej głównie kamery i end-to-end AI.

Poza Austin, działalność robotaxi Tesli rozszerzyła się na inne miasta Teksasu, takie jak Dallas, Fort Worth i Houston, a także na miasta na Florydzie — Miami i Orlando. Jednak wielkości flot w tych lokalizacjach różnią się znacznie. Dane z rejestracji pojazdów w Teksasie oraz z serwisu Robotaxi Tracker wskazują, że flota Tesli w Austin liczy ponad 400 autonomicznych pojazdów, podczas gdy w pozostałych miastach floty są znacznie mniejsze — od około dwóch tuzinów w Fort Worth do zaledwie pięciu w Miami.

Ekspansja Tesli w San Antonio stawia ją w bezpośredniej konkurencji z Waymo, spółką zależną Alphabet, która również operuje robotaksówkami w tym mieście. Usługi Waymo w San Antonio były tymczasowo zawieszone z powodu problemów z pojazdami utknionymi na zalanych obszarach, lecz niedawno wznowiły działalność.

Tesla dodatkowo prowadzi usługę przewozową w rejonie Zatoki San Francisco na podstawie koncesji transportowej. W odróżnieniu od robotaksówek w Teksasie, ta usługa angażuje kierowców ludzkich i nie posiada zatwierdzenia regulacyjnego do eksploatacji w pełni bezzałogowych robotaksówek w Kalifornii.

Pomimo intensywnej ekspansji, dane Tesli z połowy 2026 roku wykazały spadek liczby przejechanych mil z płacącymi klientami w swojej sieci robotaksi w drugim kwartale w porównaniu do pierwszego, co sugeruje, że wzrost wykorzystania napotkał trudności pomimo rosnącej dostępności geograficznej.