Rivian rozszerza wspólne przedsięwzięcie z Volkswagenem warte 5,8 miliarda dolarów o technologię asystenta AI

Image: TechCrunch · Source

Rivian udziela Volkswagenowi licencji na swoją technologię głosowego asystenta AI w ramach rozszerzonego wspólnego przedsięwzięcia, które może zadebiutować w nadchodzącym elektrycznym modelu VW ID EVERY1.

Strategiczne wspólne przedsięwzięcie pomiędzy producentem pojazdów elektrycznych Rivian a Grupą Volkswagen, początkowo wycenione na 5 miliardów dolarów, a następnie rozszerzone do 5,8 miliarda, poszerzyło zakres o technologię głosowego asystenta AI opracowaną przez Rivian. Informację tę ujawniono podczas prezentacji inwestorskiej Riviana za trzeci kwartał 29 października 2026 roku. Stanowi to rozszerzenie pierwotnej współpracy skoncentrowanej na architekturze elektrycznej i oprogramowaniu dla pojazdów następnej generacji Volkswagena.

Rivian udziela Volkswagenowi licencji na części swojego asystenta AI – system opracowany wewnętrznie, który umożliwia kierowcom i pasażerom naturalną interakcję z pojazdem. Szczegóły umów licencyjnych, w tym opłaty i warunki płatności, pozostają nieujawnione. Obserwatorzy branżowi przewidują, że technologia AI po raz pierwszy pojawi się w niskokosztowym elektrycznym samochodzie Volkswagena, modelu ID EVERY1, kompaktowym czterodrzwiowym hatchbacku, zaprojektowanym jako pierwszy model VW wykorzystujący oprogramowanie i platformę elektryczną Riviana w ramach wspólnego przedsięwzięcia utworzonego w 2024 roku.

Asystent AI jest wynikiem dwuletniego procesu rozwoju wewnętrznego Riviana, z wdrożeniem rozpoczętym w maju 2026 roku na flagowym SUV-ie R1S oraz pickupie R1T, a następnie w październiku 2026 roku w średniej wielkości SUV-ie R2. Dyrektor generalny Riviana, RJ Scaringe, opisał asystenta jako wykorzystującego autorską ramę agentową, która interpretuje polecenia użytkownika i kieruje je do odpowiednich systemów pojazdu, umożliwiając zaawansowane interakcje. Rama ta może w przyszłości umożliwić integrację agentów AI stworzonych przez zewnętrzne firmy, takie jak Anthropic.

To rozszerzenie współgra z szerszą strategią Riviana, która kładzie nacisk na integrację pionową – kontrolę całego stosu technologicznego od sprzętu po oprogramowanie – w celu dostarczenia wyższej wartości klientom. Ostatnie zmiany konstrukcyjne w pojazdach Riviana znacznie zmniejszyły złożoność, redukując ilość jednostek sterujących elektronicznych z 17 do siedmiu oraz optymalizując okablowanie i systemy czujników. Takie postępy tworzą solidną podstawę do wsparcia zaawansowanych możliwości oprogramowania, w tym aktualizacji over-the-air, które wykraczają daleko poza podstawowe funkcje.

Współpraca Volkswagena z Rivianem wynika z potrzeby poprawy oprogramowania i doświadczenia użytkownika w pojazdach elektrycznych, w obszarach, w których Volkswagen historycznie pozostawał w tyle za konkurentami takimi jak Tesla. Przyjmując zintegrowaną platformę Riviana i włączając jego asystenta AI, VW zamierza unowocześnić swoją gamę pojazdów elektrycznych i przyspieszyć innowacje. Chociaż warunki finansowe i dokładne plany wprowadzenia na rynek pozostają poufne, ewolucja tego wspólnego przedsięwzięcia podkreśla pogłębiające się partnerstwo przemysłowe skoncentrowane na technologii motoryzacyjnej następnej generacji.