Tesla lanserer robotaxi-tjeneste i San Antonio og utvider sin tilstedeværelse i Texas

Bilde: TechCrunch · Kilde

Tesla har startet sin robotaxi-drift i San Antonio, noe som gjør det til selskapets fjerde by i Texas med denne tjenesten, og fortsetter dermed utvidelsen av sine tilbud innen autonome kjøretøy.

Tesla har utvidet sin robotaxi-tjeneste til San Antonio, Texas, og blitt den fjerde byen i staten der selskapet opererer denne autonome ride-hailing-tjenesten. I en kunngjøring på Teslas sosiale medieplattform X opplyses det at tjenesten startet opp kl. 05:00 lokal tid på mandag, noe som signaliserer en fortsatt satsing på robotaxi-markedet som opprinnelig ble igangsatt i Austin i juni 2025.

Selskapet har ikke offentliggjort detaljer om driftstider, hvilke typer kjøretøy som brukes — inkludert om de har den gullfargede toseters Cybercab eller modifiserte Model Y-modeller — eller om det er menneskelige sikkerhetssjåfører til stede. Tidligere lanseringer fra Tesla har vanligvis startet med en begrenset flåte innen avgrensede geografiske områder før de gradvis blir utvidet.

Teslas administrerende direktør Elon Musk har lenge hatt en visjon om helt autonome kjøretøy. Den første utrullingen i Austin inkluderte sikkerhetssjåfører om bord, men i januar 2026 gikk Tesla over til en helt førerløs modell i den byen, noe som markerte et viktig steg for selskapets AI-drevne tilnærming som hovedsakelig baserer seg på kameraer og end-to-end kunstig intelligens.

Utover Austin har Teslas robotaxi-virksomhet utvidet seg til flere texanske byer som Dallas, Fort Worth og Houston, samt til byer i Florida som Miami og Orlando. Flåtestørrelsene i disse stedene varierer imidlertid betydelig. Data fra texanske kjøretøyregistreringsregistre og nettstedet Robotaxi Tracker viser at Teslas Austin-flåte består av over 400 autonome kjøretøy, mens andre byer har betydelig mindre flåter — fra omtrent to dusin kjøretøy i Fort Worth til bare fem i Miami.

Teslas ekspansjon i San Antonio plasserer selskapet i direkte konkurranse med Waymo, Alphabets datterselskap for autonome kjøretøy, som også driver robotaxi der. Waymos tjenester i San Antonio ble midlertidig suspendert på grunn av problemer med kjøretøy som strandet i oversvømte områder, men har nylig gjenopptatt driften.

Tesla driver også en ride-hailing-tjeneste i San Francisco Bay Area under en transporttillatelse. I motsetning til Teslas robotaxi-tjenester i Texas involverer denne operasjonen menneskelige sjåfører og mangler regulatorisk godkjenning for å operere helt førerløse robotaxis i California.

Til tross for denne aggressive ekspansjonen viste Teslas egne data fra midten av 2026 en nedgang i antall kjørte mil med betalende kunder i robotaxi-nettverket i andre kvartal sammenlignet med første kvartal, noe som tyder på at veksten i bruk har møtt utfordringer til tross for økt geografisk tilgjengelighet.