Tesla uzsāk robotaksi pakalpojumu Sanantonio pilsētā un paplašina klātbūtni Teksasā

Attēls: TechCrunch · Avots

Tesla ir uzsākusi robotaksi darbību Sanantonio pilsētā, kļūstot par ceturto Teksasas pilsētu, kur tā piedāvā šo pakalpojumu, turpinot autonomo transportlīdzekļu pakalpojumu attīstību.

Tesla ir paplašinājusi savu robotaksi pakalpojumu Sanantonio, Teksasas štatā, kļūstot par ceturto štata pilsētu, kur uzņēmums nodrošina šo autonomo braukšanas iespēju. Saskaņā ar paziņojumu Tesla sociālo mediju platformā X, pakalpojums sāka darboties pirmdien pulksten 5 vietējā laikā, norādot uz turpmāku virzību robotaksi tirgū, kas sākās Austinas pilsētā 2025. gada jūnijā.

Uzņēmums nav publiskojis detalizētu informāciju par pakalpojuma darba laiku, izmantotajiem transportlīdzekļiem — vai tie ietver zelta divvietīgos Cybercab vai pielāgotos Model Y, vai arī ir klāt cilvēku drošības vadītāji. Iepriekšējie Tesla pakalpojumu uzsākšanas gadījumi parasti sākās ar ierobežotu autoparku, kas darbojās noteiktā ģeogrāfiskajā zonā, pirms pakāpeniski paplašinājās.

Tesla izpilddirektors Īlons Masks jau ilgi aizstāv pilnībā autonomu transportlīdzekļu vīziju. Sākotnējā ieviešana Austinā ietvēra drošības vadītājus uz vietas, taču 2026. gada janvārī Tesla pārgāja uz pilnīgi bezvadītāja modeli šajā pilsētā, kas bija nozīmīgs solis uzņēmuma mākslīgā intelekta bāzētajā, galvenokārt uz kamerām un gala-gala mākslīgo intelektu balstītajā pieejā.

Papildus Austrinai Tesla robotaksi darbība ir paplašinājusies arī uz citām Teksasas pilsētām — Deitlasu, Fortvortu un Hjūstonu — kā arī Floridas pilsētām Maiami un Orlandu. Tomēr autoparku izmēri šajās vietās ievērojami atšķiras. Dati no Teksasas transportlīdzekļu reģistrācijas ierakstiem un Robotaxi Tracker tīmekļa vietnes liecina, ka Austinas autoparkā ir vairāk nekā 400 autonomu transportlīdzekļu, savukārt citās pilsētās autoparki ir ievērojami mazāki — sākot no apmēram divdesmit pāris transportlīdzekļiem Fortvortā līdz tikai pieciem Maiami.

Tesla paplašināšanās Sanantonio pilsētā padara to tiešā konkurencē ar Waymo — Alphabet autonomo transportlīdzekļu meitasuzņēmumu, kas arī darbojas robotaksi jomā šajā pilsētā. Waymo pakalpojumi Sanantonio bija īslaicīgi apturēti transportlīdzekļu iestrēgšanas dēļ applūdušās teritorijās, taču nesen atsāka darbu.

Tesla arī uztur braukšanas pakalpojumu Sanfrancisko līča apgabalā, kas darbojas saskaņā ar transporta charter licenci. Atšķirībā no Teksasas robotaksi pakalpojumiem šī darbība paredz cilvēku vadītājus un nav saņēmusi regulatoru atļauju pilnībā bezvadītāju robotaksi darbībai Kalifornijā.

Neskatoties uz šo agresīvo paplašināšanos, Tesla paša 2026. gada vidū publiskotie dati liecina par samazinātu maksājošo klientu nobraukumu otrajā ceturksnī, salīdzinot ar pirmo, norādot, ka lietošanas pieaugums ir sastapis grūtības, pat ja ģeogrāfiskā pieejamība pieaug.