Tesla startet Robotaxi-Service in San Antonio und erweitert Präsenz in Texas

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Tesla hat den Robotaxi-Betrieb in San Antonio aufgenommen, womit das Unternehmen in Texas in der vierten Stadt mit dem Service vertreten ist und sein Angebot an autonomen Fahrzeugen weiter ausbaut.

Tesla hat seinen Robotaxi-Service auf San Antonio, Texas, ausgeweitet und ist damit in der vierten Stadt des Bundesstaates tätig, in der das Unternehmen diese autonome Ride-Hailing-Option anbietet. Laut einer Ankündigung auf Teslas Social-Media-Plattform X begann der Service am Montag um 5 Uhr Ortszeit und signalisiert damit einen fortgesetzten Vorstoß in den Robotaxi-Markt, der ursprünglich im Juni 2025 in Austin gestartet wurde.

Das Unternehmen gab keine detaillierten Betriebsinformationen bekannt, etwa zu den Servicezeiten, den eingesetzten Fahrzeugtypen — einschließlich ob der goldene zweitürige Cybercab oder modifizierte Model Y verwendet werden — oder ob menschliche Sicherheitsfahrer anwesend sind. Frühere Serviceeinführungen von Tesla begannen üblicherweise mit einer begrenzten Flotte, die innerhalb eingegrenzter geografischer Zonen operierte, bevor sie schrittweise erweitert wurde.

Tesla-CEO Elon Musk hat lange eine Vision von vollständig autonomen Fahrzeugen vertreten. Die anfängliche Einführung in Austin umfasste Sicherheitsfahrer an Bord, doch im Januar 2026 wechselte Tesla in dieser Stadt zu einem vollständig fahrerlosen Modell, was einen bedeutenden Schritt für den AI-gesteuerten Ansatz des Unternehmens darstellt, der vorwiegend auf Kameras und End-to-End-Künstlicher Intelligenz beruht.

Über Austin hinaus hat Tesla seine Robotaxi-Operationen auf weitere texanische Städte wie Dallas, Fort Worth und Houston sowie auf Städte in Florida wie Miami und Orlando ausgeweitet. Die Flottengrößen variieren jedoch erheblich. Daten aus texanischen Fahrzeugzulassungsregistern und der Webseite Robotaxi Tracker zeigen, dass die Austin-Flotte über 400 autonome Fahrzeuge umfasst, während andere Städte deutlich kleinere Flotten aufweisen — von etwa zwei Dutzend Fahrzeugen in Fort Worth bis zu nur fünf in Miami.

Teslas Expansion in San Antonio bringt das Unternehmen in direkte Konkurrenz zu Waymo, der autonomen Fahrzeugtochter von Alphabet, die dort ebenfalls Robotaxis betreibt. Die Dienste von Waymo in San Antonio waren aufgrund von Fahrzeugen, die in überfluteten Gebieten strandeten, vorübergehend ausgesetzt, wurden jedoch kürzlich wieder aufgenommen.

Darüber hinaus betreibt Tesla im Großraum San Francisco einen Ride-Hailing-Service unter einem Transportcharter-Permit. Anders als die Robotaxi-Dienste in Texas erfolgt dieser Betrieb mit menschlichen Fahrern und verfügt nicht über die regulatorische Genehmigung, vollständig fahrerlose Robotaxis in Kalifornien einzusetzen.

Trotz dieser aggressiven Expansion zeigten von Tesla Mitte 2026 veröffentlichte eigene Daten einen Rückgang der mit zahlenden Kunden gefahrenen Meilen im Robotaxi-Netzwerk im zweiten Quartal im Vergleich zum ersten Quartal, was darauf hindeutet, dass das Wachstum der Nutzung trotz zunehmender geographischer Verfügbarkeit auf Herausforderungen stößt.