Tesla paleidžia robotaksų paslaugą San Antonijuje, plečiant veiklą Teksase

Vaizdas: TechCrunch · Šaltinis

Tesla pradėjo robotaksų veiklą San Antonijuje – tai jau ketvirtas Teksaso miestas, kuriame veikia šios bendrovės autonominių transporto priemonių paslaugos, žyminčios jos tolesnę automatinio važiavimo paslaugų plėtrą.

Tesla išplėtė savo robotaksų paslaugą iki San Antonijaus miesto Teksase, tapdama ketvirtuoju Teksaso miestu, kuriame įmonė siūlo šią autonominę važiavimo pagal užsakymą galimybę. Kaip pranešama Tesla socialinės žiniasklaidos platformoje X, paslauga pradėjo veikti pirmadienį, vietos laiku 5 valandą ryto, žymėdama nuolatinį žingsnį robotaksų rinkoje, kuris buvo pradėtas Ostine 2025 metų birželį.

Bendrovė neatskleidė išsamių veiklos detalių, tokių kaip paslaugos darbo valandos, naudojamų transporto priemonių tipai – įskaitant tai, ar jie turi auksinius dviviečius Cybercab arba modifikuotus Model Y modelius – ar ar yra žmogiški saugos vairuotojai. Ankstesni Tesla paslaugų paleidimai paprastai prasidėjo ribotos flotilės veikimu ribotose geografijos zonose, kurių aprėptis palaipsniui didėjo.

Tesla generalinis direktorius Elonas Muskas nuo seniai propaguoja visiškai autonominių transporto priemonių viziją. Pradinis Ostino diegimas apėmė saugos vairuotojus automobiliuose, tačiau 2026 metų sausį Tesla tame mieste perejo į visiškai be vairuotojo modelį, pažymėdama svarbų žingsnį bendrovės AI pagrindu veikiančiai sistemai, kuri daugiausia remiasi kameromis ir vientisu dirbtiniu intelektu.

Be Ostino Tesla robotaksų operacijos išsiplėtė į kitus Teksaso miestus, tokius kaip Dalasas, Fortvortas ir Hjūstonas, taip pat į Floridos miestus Majamį ir Orlandą. Tačiau šių miestų automobilinių parkų dydis labai skiriasi. Remiantis Teksaso transporto registro duomenimis ir svetainės Robotaxi Tracker informacija, Austino parkas sudaro daugiau nei 400 autonominių transporto priemonių, tuo tarpu kituose miestuose parkai yra gerokai mažesni – nuo maždaug dvidešimties Fortvorte iki vos penkių Majamyje.

Tesla plėtra San Antonijuje tiesiogiai konkuruoja su Waymo, Alphabet autonominių transporto priemonių dukterine įmone, kuri taip pat ten eksploatuoja robotaksus. Waymo paslaugos San Antonijuje buvo laikinai sustabdytos dėl problemų, susijusių su automobiliais, išstringančiais užtvindytose vietovėse, tačiau neseniai veikla buvo atnaujinta.

Tesla taip pat teikia važiavimo pagal užsakymą paslaugą San Francisko įlankos regione, veikiant pagal transporto licenciją. Skirtingai nei Teksaso robotaksų paslaugos, ši operacija apima žmogiškus vairuotojus ir neturi reguliavimo leidimo visiškai autonominiams robotaksams Kalifornijoje.

Nepaisant agresyvios plėtros, Tesla 2026 metų viduryje paskelbti duomenys rodė, kad antrojo ketvirčio metu jų robotaksų tinklo pajamos pagal nuvažiuotus mokamus kilometrus sumažėjo, palyginti su pirmuoju ketvirčiu, nurodant, kad naudojimo augimas susiduria su iššūkiais, net įvertinus geografinio aprėpties didėjimą.