Ferrari Luce EV wyprzedany na 2027 rok pomimo mieszanych opinii

Image: TechCrunch · Source

Pierwszy elektryczny pojazd Ferrari, Luce, zaprojektowany przez Jony'ego Ive'a, został całkowicie wyprzedany na produkcję w 2027 roku, mimo że przyjęcie modelu było podzielone.

Pierwszy elektryczny samochód Ferrari (EV), Luce, osiągnął pełne zaangażowanie na produkcję w 2027 roku, jak potwierdził dyrektor generalny Ferrari, Benedetto Vigna. Choć model pięcioosobowy, stworzony pod kierownictwem projektowym byłego głównego projektanta Apple, Jony'ego Ive'a, spotkał się z znaczną krytyką i sceptycyzmem podczas majowej premiery, popyt pozostał silny.

Ceny zaczynają się od około 615 000 dolarów, a cały przewidywany nakład produkcji na 2027 rok został już przypisany, co oznacza, że potencjalni nabywcy prawdopodobnie będą musieli czekać co najmniej rok na dostawę. Firma prognozuje, że pierwsze jednostki rozpoczną trafiać do klientów w czwartym kwartale.

Ferrari nie ujawniło oficjalnie liczby produkowanych egzemplarzy, ale raporty sugerują, że w bieżącym roku sprzedanych zostanie blisko 500 pojazdów. Długoterminowy cel to 2 500 samochodów sprzedanych do 2030 roku, co przekłada się na około 600 sztuk rocznie. Vigna podkreślił, że baza klientów jest różnorodna geograficznie i demograficznie, bez widocznego skupienia w określonych obszarach.

Obok modelu Luce, wyniki finansowe Ferrari za trzeci kwartał wykazały solidne wyniki napędzane szerszą gamą modeli oraz rosnącym zainteresowaniem indywidualizacją pojazdów. Indywidualne modyfikacje stanowiły ponad 21% przychodów ze sprzedaży samochodów i części zamiennych, co wspiera pozycję firmy jako producenta premium oraz jej rentowność.

W odpowiedzi na rosnący popyt, Ferrari podniosło prognozę skorygowanego zysku netto za cały rok do co najmniej 3 miliardów euro (3,36 miliarda dolarów), w porównaniu z wcześniejszą szacunkową wartością 2,97 miliarda euro. W trzecim kwartale przychody wzrosły o 7% w porównaniu z ubiegłym rokiem, osiągając 1,9 miliarda euro, a zysk netto wzrósł o 13% do 431 milionów euro przy mocnej marży operacyjnej bliskiej 30%. Ta siła finansowa podkreśla zdolność Ferrari do funkcjonowania na zmieniających się rynkach luksusowych i pojazdów elektrycznych.

Pomimo początkowo mieszanych reakcji, sukces sprzedażowy modelu Luce sygnalizuje, że wejście Ferrari na rynek mobilności elektrycznej zdobywa uznanie wśród nabywców luksusowych samochodów poszukujących połączenia wydajności, elektryfikacji i możliwości personalizacji.