Arvutamine

Ferrari Luce elektriauto mudel on 2027. aasta tootmiseks välja müüdud vaatamata mitmetähenduslikule vastuvõtule

Tendela Briefing ·
11 vaatamist · 0 Kommentaarid
Ferrari’s controversial Luce EV is sold out for 2027 | TechCrunch

Pilt: TechCrunch · Allikas

Ferrari esimene elektrisõiduk, Luce, mille disaini on teinud Jony Ive, on 2027. aasta tootmise jaoks täielikult ette tellitud, kuigi mudelit on vastu võetud vastuoluliselt.

Ferrari esimene elektrisõiduk (EV), Luce, on saavutanud kogu 2027. aasta tootmise täisbroneeringu, kinnitas Ferrari tegevjuht Benedetto Vigna. Vaatamata sellele, et viiekohaline elektrimudel, mille disaini juhatas Apple'i endine peadisainer Jony Ive, pälvis oma mais ilmutamisel märkimisväärset kriitikat ja skepsist, on nõudlus siiski tugev jäänud.

Luce hind algab ligikaudu 615 000 dollarist ning kogu oodatav 2027. aasta tootmiskogus on juba broneeritud, mis tähendab, et potentsiaalsed ostjad peavad tõenäoliselt ootama vähemalt aasta enne sõiduki kätte saamist. Ettevõtte prognooside kohaselt hakkavad esimesed autod klientideni jõudma neljandas kvartalis.

Kuigi Ferrari ei ole ametlikult tootmismahtu avaldanud, viitavad allikad, et tänavu võidakse müüa ligi 500 autot ning pikaajaliseks eesmärgiks on müüa 2030. aastaks kokku 2500 autot, mis teeb ligi 600 autot aastas. Vigna rõhutas, et ostjate hulk on geograafiliselt ja demograafiliselt mitmekesine, ilma konkreetse kontsentratsioonita.

Lisaks Luce mudelile näitas Ferrari kolmanda kvartali finantstulemuste väljapaistvat sooritust, mida toetas laiem valik mudelite ja kasvav nõudlus eritellimusel kohanduste järele. Kohandused moodustasid üle 21% autode ja varuosade tuludest, toetades ettevõtte premium-positsiooni ja kasumlikkust.

Nõudluse suurenemisele reageerides tõstis Ferrari aasta täieliku korrigeeritud kasumi prognoosi vähemalt 3 miljardi euroni (3,36 miljardit dollarit) võrreldes varasema 2,97 miljardi euroga. Kolmandas kvartalis kasvas käive aastaga 7% 1,9 miljardi euroni, puhaskasum suurenes 13% 431 miljoni euroni ning tugev ärikasumimarginaal oli peaaegu 30%. See finantsjõud näitab Ferrari suutlikkust orienteeruda muutuvates luksus- ja elektrisõidukite turgudes.

Vaatamata Luce mudeli algsele vastuolulisele vastuvõtule näitab selle müügiedu, et Ferrari sisenemine elektriliiklusesse on leidmas tugevat jalgealust luksusautode ostjate seas, kes soovivad jõudlust, elektrifitseerimist ja kohandamisvõimalusi.

Allikad ja originaaluudised

Allikas: TechCrunch
Loe originaali allikat ↗

Kommentaarid (0)

Kommentaare veel pole. Alusta arutelu.

Kirjuta kommentaar

Kommentaarid avaldatakse pärast modereerimist. Sinu nimi ja kommentaar on avalikult nähtavad. Konto