Andmekeskused kasutavad elektrijaama viivituste ületamiseks ümber ehitatud reisilennukimootoreid

Pilt: TechCrunch · Allikas

Olles sunnitud ootama elektrivõrku ühendamiseks aastaid, kasutavad mõned AI andmekeskused kiiresti elektrit tootmiseks ümber ehitatud reisilennukimootoreid, mis töötavad maagaasil, hoolimata nende madalamast efektiivsusest ja keskkonnamõjudest.

Tehisintellekti andmekeskuste kiire laienemine nõuab kiiresti täiendavat elektrienergia mahtu, kuid elektrivõrku ühendamise ja uute turbiinide juurde pääsemise pikkadest viivitustest tingituna on kasutusele võetud uuenduslikud, kuigi mitte täiuslikud lahendused. TechCrunchi 2026. aasta novembris avaldatud ja New York Timesile viitav raport toob välja, et mõned andmekeskused kasutavad nüüd toodete elektrienergia tootmiseks ümber ehitatud reisilennukimootoreid, mis pärinevad pensionile jäänud lennukitelt, põletades maagaasi.

Neid ümber ehitatud reisilennukimootoreid iseloomustab peamine eelis kiirus: need võivad olla töökorras ja toita andmekeskust umbes 24 kuu jooksul. See erineb oluliselt traditsioonilistest elektrivõrgu ühendustest; näiteks Põhja-Virginia osariigis võtab 100 megavati elektrivõrgu võimsuse kindlustamine keskmiselt umbes seitse aastat. Mitsubishi Power juhtide sõnul on enamik uutest võimsustest eeldatavasti kasutuses alates 2031. aastast.

Sellised viivitused on juba mõjutanud ärilisi otsuseid. Microsoft loobus hiljuti juhtivast kliendirollist Nscale'i Loughtoni (Inglismaa) andmekeskuse projektis, kuna kohalik võrguteenuste puudujääk kestab kuni 2030. aastate keskpaigani. AI arvutusvõime tipptasandil tegutsevad ettevõtted on pöördunud nende lennukimootori lahenduste poole: Elon Muski xAI kasutab Colossus 2 rajatises kaheksat ProEnergy poolt ümber ehitatud reisilennukiturbiini ning OpenAI paigaldas sarnased gaasiturbiinid oma Texase Stargate'i andmekeskuses.

ProEnergy on spetsialiseerunud General Electricu mootorite renoveerimisele, mida tavaliselt kasutatakse Boeing lennukitel. Denveris asuv idufirma Crusoe, mis ehitab AI andmekeskusi, kavatses algselt soetada rohkem turbiine, sealhulgas maagaasil töötavaid variante, mis põhinevad Boom Supersonicu ülihelikiirusega lennukimootoritel, kuid hiljuti loobus suuremast tehingust. USA valitsus Trumpi administratsiooni ajal julgustas samuti andmekeskusi tootma oma elektrit, et leevendada võrgu tarnelimiite.

Kuid ümber ehitatud reisilennukimootorite kasutamine pole ilma puudusteta. Need on vähem tõhusad ja toodavad rohkem heitmeid võrreldes tavapäraste elektritootmiseks mõeldud gaasiturbiinidega. Seetõttu on vaja suuremat hulka üksusi sama võimsuse säilitamiseks. Tööstusanalüütikud toovad välja, et kuigi see meetod pakub kriitilist lühiajalist lahendust kiireks andmekeskuste arendamiseks, võivad efektiivsuse ja keskkonnaküsimuste tõttu paari aasta jooksul strateegiad muutuda.

See trend rõhutab tehisintellekti infrastruktuuri arengu kiiruse ja olemasolevate energiasüsteemide piirangute vahel kasvavat pinget. Kuni elektrivõrgu ja traditsiooniliste turbiinide võimsus ei jõua järgi, on ümber ehitatud reisilennukimootorid ebatavaline, kuid praktiline vastus andmekeskuste suurenevatele energiavajadustele.