Los Centros de Datos Usan Motores de Avión Convertidos para Superar Retrasos en la Red Eléctrica

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Ante esperas de varios años para conexiones a la red, algunos centros de datos de IA emplean motores de avión reconvertidos que queman gas natural para generar electricidad rápidamente, a pesar de ineficiencias y desventajas ambientales.

La rápida expansión de los centros de datos de IA está impulsando una urgente necesidad de capacidad energética, pero los largos retrasos en la conexión a redes eléctricas y el acceso a nuevas turbinas han impulsado soluciones innovadoras, aunque imperfectas. Según un informe de TechCrunch de noviembre de 2026 que cita al New York Times, algunos centros de datos están utilizando motores de avión convertidos, originalmente de aeronaves retiradas, para producir electricidad in situ mediante la combustión de gas natural.

Estos motores de avión reutilizados ofrecen una ventaja clara en rapidez: pueden estar operativos y suministrando energía a un centro de datos en aproximadamente 24 meses. Esto contrasta notablemente con las conexiones tradicionales a la red; por ejemplo, asegurar 100 megavatios de potencia en la red en el norte de Virginia normalmente implica una espera de alrededor de siete años. Ejecutivos de Mitsubishi Power indican que la mayoría de la nueva capacidad energética se proyecta para entrar en línea para 2031.

Estos retrasos ya han afectado decisiones empresariales. Microsoft retiró recientemente su papel como cliente principal para el proyecto del centro de datos Loughton en Inglaterra de Nscale debido a escasez de energía de la compañía local que se extiende hasta la década de 2030. Compañías a la vanguardia de la computación IA han recurrido a estas soluciones con motores de avión: xAI de Elon Musk opera ocho turbinas de jet convertidas construidas por ProEnergy en su instalación Colossus 2, mientras que OpenAI instaló turbinas similares para su centro de datos Stargate en Texas.

ProEnergy se especializa en renovar motores General Electric comúnmente usados en aviones Boeing. La startup con sede en Denver, Crusoe, que construye centros de datos de IA, inicialmente planeó comprar más turbinas, incluyendo modelos de gas natural basados en motores supersónicos de Boom Supersonic, aunque recientemente canceló un acuerdo importante. El gobierno de EE.UU. bajo la administración Trump también ha fomentado que los centros de datos generen su propia electricidad para mitigar limitaciones en el suministro de la red.

Sin embargo, el uso de motores de avión convertidos no está exento de desventajas. Son menos eficientes y producen emisiones más altas en comparación con turbinas de gas convencionales diseñadas para generación eléctrica. En consecuencia, requieren un mayor número de unidades para mantener la misma producción. Observadores de la industria sugieren que, si bien este método ofrece una solución crítica a corto plazo que permite un despliegue rápido de centros de datos, las preocupaciones de eficiencia y ambientales podrían impulsar cambios en la estrategia en pocos años.

Esta tendencia subraya la creciente tensión entre el ritmo del desarrollo de infraestructura de IA y los límites existentes de los sistemas de suministro energético. Hasta que la capacidad de la red y las turbinas tradicionales se pongan al día, los motores de avión convertidos son una respuesta poco convencional pero pragmática a la creciente demanda energética en el sector de centros de datos.