Recenzja Cadillac Escalade IQ: Ogromna bateria i zasięg napędzają luksusowego elektrycznego SUV-a

Image: Ars Technica · Source

Cadillac Escalade IQ wyposażony jest w baterię o pojemności 200 kWh, zapewniającą szacowany przez EPA zasięg 460 mil w ciężkim, bogato wyposażonym luksusowym SUV-ie z mocnymi osiągami i zaawansowanym zawieszeniem pneumatycznym.

Cadillac Escalade IQ to ambitny krok marki w kierunku dużych elektrycznych SUV-ów, wyposażony w baterię przekraczającą 200 kWh, która umożliwia szacowany przez EPA zasięg około 460 mil (740 km) na jednym ładowaniu. Umieszcza to Escalade IQ wśród pojazdów elektrycznych z najdłuższym dostępnym zasięgiem, co odpowiada na powszechne obawy o zasięg typowe dla dużych EV.

Ten luksusowy, trzyrzędowy SUV waży aż 9 046 funtów (4 103 kg), czyli około jedną trzecią więcej niż ostatnia wersja Escalade na paliwo benzynowe, klasyfikując się w kategorii ciężarówek klasy 3. Pomimo znaczącej masy, Cadillac zastosował zaawansowany układ zawieszenia pneumatycznego, dostrojony pod kątem komfortu z nieco unoszącym się charakterem jazdy, co skutecznie pomaga zarządzać wagą i rozmiarami pojazdu na drodze. Układ skrętu tylnych kół poprawia manewrowość przy niskich prędkościach i stabilność przy dużych prędkościach na autostradzie, zwiększając prowadzenie tak dużego pojazdu.

W zakresie osiągów, Escalade IQ oferuje nominalną moc 680 koni mechanicznych i moment obrotowy 615 lb-ft, a tryb Velocity Max podnosi moc do 750 KM i 785 lb-ft momentu, co pozwala SUV-owi przyspieszać od 0 do 60 mph w mniej niż 5 sekund — co jest całkiem szybkim wynikiem jak na pojazd tej wielkości i wagi.

Wnętrze Escalade IQ charakteryzuje się zaawansowaną technologicznie kabiną, w której dominuje 55-calowy zakrzywiony ekran rozciągający się na całej desce rozdzielczej, łączący zestaw wskaźników, ekran systemu infotainment działający na Android Automotive OS oraz dodatkowe panele dotykowe do sterowania różnymi funkcjami pojazdu. Kilka ekranów dotykowych służy pasażerowi przedniemu oraz opcjonalnemu systemowi rozrywki tylnego rzędu, zapewniając możliwości strumieniowania i integrację ze smartfonami.

Pod względem efektywności, Escalade IQ osiąga szacunkowo 2,1 mil na kWh (około 29,6 kWh/100 km), co odpowiada ponad 70 milom na galon ekwiwalentu, co stanowi znaczny postęp w stosunku do 16 mpg w poprzedniej generacji. Choć czasy szybkiego ładowania nie zostały jeszcze w pełni ujawnione, Cadillac podaje, że pojazd może uzupełnić 100 mil zasięgu w około 10 minut przy ładowaniu szybkim.

Przestronność jest jednym z atutów, z regulowanymi siedzeniami w środkowym rzędzie, które pozwalają na zwiększenie miejsca na nogi w trzecim rzędzie, choć przestrzeń nad głową jest nieco ograniczona w najdalszych siedzeniach. Standardowe są funkcje bezpieczeństwa i systemy wspomagania kierowcy, w tym system GM Super Cruise, co ułatwia prowadzenie tak dużego pojazdu.

Podsumowując, Cadillac Escalade IQ stanowi przekonującą propozycję w segmencie luksusowych SUV-ów elektrycznych, łącząc ogromną pojemność baterii, długi zasięg, zaawansowaną technologię i osiągi, co stanowi istotny krok w ofercie elektrycznych pojazdów Cadillac w czasie trwającego procesu transformacji marki.