Cadillac Escalade IQ Test: Massive Batterie und Reichweite treiben elektrischen Luxus-SUV

Image: Ars Technica · Source

Der Cadillac Escalade IQ verfügt über eine 200-kWh-Batterie, die eine von der EPA geschätzte Reichweite von 460 Meilen in einem schweren, technikreichen Luxus-SUV mit starker Leistung und moderner Luftfederung ermöglicht.

Der Cadillac Escalade IQ markiert den ehrgeizigen Einstieg der Marke in große elektrische SUVs und verfügt über ein Batteriepaket von über 200 kWh, das eine von der EPA geschätzte Reichweite von etwa 460 Meilen (740 km) mit einer einzigen Ladung ermöglicht. Damit zählt der Escalade IQ zu den Elektrofahrzeugen mit den längsten Reichweiten und begegnet der typischen Reichweitenangst, die bei großen Elektrofahrzeugen oft besteht.

Dieser luxuriöse Dreireiher wiegt stolze 9.046 Pfund (4.103 kg), was etwa ein Drittel schwerer als der letzte benzinfahrende Escalade ist und ihn in die Klasse-3-Lkw-Kategorie einordnet. Trotz seines beträchtlichen Gewichts integriert Cadillac ein fortschrittliches Luftfederungssystem, das auf Komfort mit einer eher schwebenden Fahrweise abgestimmt ist und dabei hilft, das Gewicht und die Größe des Fahrzeugs auf der Straße effektiv zu handhaben. Das Hinterradlenksystem verbessert die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Stabilität bei Autobahngeschwindigkeiten und steigert so die Fahrbarkeit eines so großen Fahrzeugs.

Leistungsmäßig bietet der Escalade IQ eine nominale Leistung von 680 PS und 615 lb-ft Drehmoment, wobei ein Velocity-Max-Modus die Leistung auf 750 PS und 785 lb-ft anhebt. Dadurch beschleunigt der SUV in unter 5 Sekunden von 0 auf 60 mph, was für ein Fahrzeug dieser Größe und dieses Gewichts ziemlich flott ist.

Im Innenraum präsentiert der Escalade IQ eine technologiereiche Kabine, dominiert von einem 55 Zoll großen gekrümmten Display, das sich über das Armaturenbrett erstreckt und den Instrumententräger, den Infotainment-Touchscreen mit Android Automotive OS sowie zusätzliche Touchpanels zur Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen umfasst. Mehrere Touchscreens bedienen den Beifahrer und das optionale Unterhaltungssystem für die Rücksitze und bieten Streaming-Fähigkeiten sowie Smartphone-Integration.

In puncto Effizienz erreicht der Escalade IQ schätzungsweise 2,1 Meilen pro kWh (etwa 29,6 kWh/100 km), was mehr als 70 Meilen pro Gallone Äquivalent entspricht – eine deutliche Verbesserung gegenüber den 16 mpg des Vorgängermodells. Obwohl die Schnellladezeiten nicht vollständig offen gelegt wurden, gibt Cadillac an, dass das Fahrzeug bei Schnellladung etwa 100 Meilen Reichweite in etwa 10 Minuten nachladen kann.

Der Raumangebot ist ein Highlight, mit verstellbaren Sitzen der mittleren Reihe, die die Beinfreiheit in der dritten Reihe vergrößern – allerdings ist die Kopffreiheit in den hintersten Sitzen etwas begrenzt. Sicherheitsmerkmale und Fahrerassistenzsysteme, einschließlich GMs Super Cruise, sind Standard und erleichtern das Fahren eines so großen Fahrzeugs.

Insgesamt liefert der Cadillac Escalade IQ ein überzeugendes Argument für elektrische Luxus-SUVs, indem er eine enorme Batteriekapazität, lange Reichweite, fortschrittliche Technologie und Leistung kombiniert und einen bedeutenden Schritt für Cadillacs Angebote an Elektrofahrzeugen in einer weiterhin im Wandel befindlichen Zeit für die Marke darstellt.