Harbinger pozyskuje 240 milionów dolarów na rozszerzenie oferty elektrycznych ciężarówek i wejście do sektora obronnego

Image: TechCrunch · Source

Startup elektronicznych ciężarówek Harbinger zdobywa 240 milionów dolarów w rundzie finansowania serii D, aby poszerzyć swoją gamę produktów, w tym zastosowania obronne oraz pojazdy wojskowe bez kierowców, zwiększając łączną kwotę finansowania powyżej 650 milionów dolarów.

Harbinger, startup z siedzibą w Los Angeles zajmujący się elektrycznymi ciężarówkami, założony w 2022 roku przez byłych pracowników producenta pojazdów elektrycznych Canoo oraz dewelopera baterii QuantumScape, pomyślnie pozyskał 240 milionów dolarów w rundzie finansowania serii D. Ta najnowsza runda podniosła całkowite finansowanie firmy do ponad 650 milionów dolarów, co świadczy o silnym zaufaniu inwestorów, gdy Harbinger poszerza działalność poza ciężarówki komercyjne o nowe zastosowania, w tym obronne.

Rundę serii D współprowadziły Tiger Global, fundusz technologiczny Capricorn Technology Impact Fund oraz firma inwestycyjna skupiona na obronie Ridgeline. Warto zauważyć, że FedEx, dotychczasowy partner strategiczny i klient, również ponownie wziął udział. Zaangażowanie FedEx pogłębiło się: Paul Melander, starszy wiceprezes ds. bezpieczeństwa i transportu FedEx, dołączył do rady nadzorczej Harbinger. Dodatkowo FedEx złożył duże zamówienie na 2 000 ciężarówek o wartości ponad 300 milionów dolarów.

Harbinger zaczynał od projektowania podwozia elektrycznej ciężarówki, głównie ukierunkowanego na transport komercyjny. Od tamtej pory firma podjęła kilka strategicznych kroków w celu poszerzenia swojego portfela. Przejęła startup Phantom AI, specjalizujący się w pojazdach autonomicznych, aby przyspieszyć rozwój technologii bezzałogowej. Obecnie Harbinger buduje hybrydowe pojazdy ratunkowe oraz przedstawił hybrydową platformę elektryczną bez kierowcy specjalnie zaprojektowaną do zastosowań wojskowych, co oznacza formalne wejście na rynek obronny.

Ta dywersyfikacja odzwierciedla świadomą strategię wykraczania poza tradycyjne elektryczne ciężarówki, wykorzystując innowacje w autonomii i hybrydowych układach napędowych w celu obsługi wyspecjalizowanych sektorów. Prace Harbinger nad platformami elektrycznymi i autonomicznymi skoncentrowanymi na obronie są szczególnie znaczące z uwagi na rosnące zainteresowanie militariów zrównoważonymi i zaawansowanymi technologiami pojazdów.

Inwestorzy tacy jak Maniv, Greycroft oraz Leitmotif – wspierany przez Volkswagena – również odnowili swoje zobowiązania, podkreślając szerokie wsparcie branży. Udział funduszu Capricorn Technology Impact Fund wskazuje na zainteresowanie potencjalnymi korzyściami środowiskowymi firmy.

Postępy Harbinger podkreślają ewoluujące trendy w startupach pojazdów elektrycznych, gdzie ekspansja do flot gigantów logistycznych i kontrakty obronne mogą zapewnić skalę i wyspecjalizowane źródła przychodów. Tor wzrostu firmy od 2022 roku ilustruje strategiczne połączenie elektrycznej mobilności, autonomii i technologii hybrydowej dostosowanej do potrzeb komercyjnych, ratunkowych i wojskowych.

Chociaż projekty obronne firmy pozostają na wczesnym etapie ujawniania informacji publicznej, znaczne finansowanie i partnerstwa stawiają Harbinger jako istotnego gracza na rynkach przyszłej generacji elektrycznych ciężarówek i pojazdów autonomicznych.