GM выплатит 220 миллионов долларов за продажу личных данных водителей, усилит меры конфиденциальности

Image: TechCrunch · Source

General Motors выплатит 220 миллионов долларов для урегулирования претензий о незаконной продаже данных водителей, обязавшись получать явное согласие на передачу данных и усиливать защиту конфиденциальности на фоне растущей связности транспортных средств.

General Motors (GM) согласилась выплатить 220 миллионов долларов группе генеральных прокуроров из 36 штатов в связи с обвинениями в незаконной продаже частной информации о поведении водителей и их местоположении брокерам данных. Иск касался передачи GM подробных данных водителей, собранных через программу Smart Driver, которая анализировала привычки вождения и использование ремней безопасности для предоставления оценок и была встроена в приложения подключённых автомобилей.

По данным TechCrunch, брокеры данных, включая LexisNexis и Verisk, покупали эту информацию и затем продавали её страховым компаниям, что могло влиять на страховые тарифы клиентов. GM прекратила программу Smart Driver в 2024 году, но оставалась под юридическим контролем после расследования New York Times в 2024 году, которое подробно описало, как GM и её телематическая служба OnStar отслеживали и продавали точные данные водителей.

В соответствии с условиями урегулирования, GM должна получать явное согласие водителей перед сбором или передачей их данных о вождении и местоположении, что согласуется с ранее достигнутыми соглашениями с Калифорнией и Федеральной торговой комиссией (FTC). Кроме того, новое требование предусматривает независимую проверку соблюдения GM своей программы конфиденциальности третьей стороной. GM также обязана обеспечить прозрачность через обновленные политики конфиденциальности и доступный для потребителей Центр конфиденциальности.

FTC утвердила распоряжение в начале 2026 года, ограничивающее GM и OnStar в передаче некоторых данных потребителей и требующее аналогичных мер по согласию и прозрачности. GM заявила, что больше не будет продавать информацию о транспортных средствах, связанной с конкретными лицами, местами или поведением за рулём, но может продолжать обмениваться анонимизированными данными с партнёрами.

Это урегулирование и усиленный контроль регулирующих органов происходят в условиях увеличения числа сенсоров в автомобилях и их программного обеспечения, интегрирующегося с цифровыми сервисами и искусственным интеллектом. GM расширяет свою службу OnStar с новым персональным AI-ассистентом, способным управлять функциями автомобиля и получать доступ к живой и записанной видеокамере. Компания подчёркивает контроль пользователя над передачей данных и шифрование записей, хотя пользователи, не дающие согласия, могут получить ограниченный доступ к функциям.

GM отметила эти обязательства по конфиденциальности на мероприятии GM Forward в октябре 2026 года, подчеркнув свою направленность на защиту данных клиентов на фоне растущей связности автомобилей. Урегулирование на сумму 220 миллионов долларов отражает давление регуляторов и общественности на автопроизводителей с целью ответственного обращения с данными о вождении в условиях развития отрасли с всё более подключёнными и оснащёнными ИИ транспортными средствами.