GM maksab 220 miljonit dollarit juhtide privaatsust rikkuva andmete müügi tõttu ning tugevdab privaatsusmeetmeid

Pilt: TechCrunch · Allikas

General Motors maksab 220 miljonit dollarit nõuete rahuldamiseks, mis puudutasid juhtide andmete ebaseaduslikku müüki, ning kohustub nõudma andmete jagamiseks selgesõnalist nõusolekut ning rakendama tugevamaid privaatsusmeetmeid suurenenud sõidukite ühenduvuse ajastul.

General Motors (GM) on sõlminud 220 miljoni dollari suuruse kokkuleppe 36 osariigi peaprokuröride koalitsiooniga nende süüdistuste osas, mille kohaselt müüs ettevõte ebaseaduslikult privaatseid sõidukijuhtimise harjumusi ja asukohateavet andmevahendajatele. Kaasus keskendus GM-i Smart Driver programmi kaudu kogutud üksikasjalike juhiandmete jagamisele, mis analüüsis sõidukäitumist ja turvavöö kasutust, et pakkuda hinnanguid ning oli integreeritud nende ühendatud autode rakendustesse.

TechCrunchi andmetel müüsid neid andmeid ostvad vahendajad, sealhulgas LexisNexis ja Verisk, omakorda kindlustusandjatele, mis võis mõjutada klientide kindlustusmakseid. GM lõpetas Smart Driver programmi 2024. aastal, kuid püsis õigusliku järelevalve all pärast 2024. aasta New York Timesi paljastust, mis kirjeldas, kuidas GM ja selle OnStar telemaatilisteenused jälgisid ja müüsid täpseid juhiandmeid.

Kokkuleppe tingimuste kohaselt peab GM enne juhi sõidu- ja asukohateabe kogumist või jagamist selgelt nõusoleku saama, mis vastab varem Californiaga ja Föderaalse Kaubanduskomisjoniga (FTC) sõlmitud kokkulepetele. Lisaks on vajalik sõltumatu kolmanda osapoole hindamine GM-i privaatsusprogrammi vastavuse kontrollimiseks. GM peab ka pakkuma läbipaistvust uuendatud privaatsuspoliitikate ja tarbijatele suunatud Privaatsuskeskuse kaudu.

FTC kehtestas 2026. aasta alguses korralduse, mis piirab GM-i ja OnStari tarbijateandmete jagamist ning nõuab sarnaseid nõusoleku- ja läbipaistvusmeetmeid. GM on teatanud, et ei müü enam sõidukite kohta käivat individuaalset, asukohtspetsiifilist ega sõidukäitumisinfot, kuid võib jätkata anonümiseeritud andmete jagamist partneritega.

See kokkulepe ja tugevnenud regulatiivne järelevalve toimuvad ajal, mil sõidukid muutuvad üha sensoririkkamaks ja tarkvarakesksemaks, integreerudes digitaalsete teenuste ja tehisintellektiga. GM laiendab oma OnStar teenust uue isikliku tehisintellekti-abilisega, kes suudab juhtida sõiduki funktsioone ning pääseda ligi reaalajas ja salvestatud kaamerasilmadele. Ettevõte rõhutab kasutajate kontrolli andmete jagamise üle ning salvestuste krüpteerimist, kuigi kasutajad, kes ei anna nõusolekut, võivad kokkupuutes funktsioonide piirangutega.

GM tõstis üles need privaatsuslubadused 2026. aasta oktoobris toimuval GM Forward üritusel, rõhutades oma pühendumust kliendiandmete kaitsele sõidukite ühenduvuse laienemisel. 220 miljoni dollari suurune kokkulepe näitab regulatiivset ja avalikku survet autotööstusele sõiduandmete vastutustundlikuks käsitlemiseks, kui tööstus liigub üha ühendatumatte ja tehisintellektipõhiste sõidukite suunas.