Ukraina pielāgo militāro tehnoloģiju, lai samazinātu atkarību no Starlink pakalpojuma traucējumu laikā

Attēls: Ars Technica · Avots
Saskaroties ar neprognozējamām Starlink satelītu pakalpojuma ierobežojumiem, Ukrainas armija un aizsardzības uzņēmumi izstrādā alternatīvas un rezerves sistēmas, lai uzturētu dronu un kaujas lauka saziņas spējas.
Elona Maska Starlink satelītu tīkls ir bijis kritisks saziņas balsts Ukrainas armijai, atbalstot gan civilās, gan kaujas operācijas kopš Krievijas pilna mēroga iebrukuma sākuma. Nodrošinot ātru interneta piekļuvi konfliktu zonās, izmantojot kompaktus terminālus, Starlink ir atļāvis attālinātu dronu un bezpilota transportlīdzekļu kontroli un vadību, kas ir būtiska izlūkošanai un uzbrukumiem pret Krievijas spēkiem. Ar ASV un Eiropas valstu ievērojamu finansējumu tūkstošiem Starlink terminālu ir izvietoti visā Ukrainā, tostarp integrēti ar droniem un sauszemes robotiem, kas darbojas pat strīdīgās teritorijās, piemēram, Melnās jūras reģionā.
Tomēr Starlink nozīme ir sarežģījusies politisku un operacionālu jautājumu dēļ, kas saistīti ar SpaceX vadību. Kopš 2023. gada sākuma SpaceX un Masks ir veikusi pasākumus, lai ierobežotu Starlink izmantošanu dažādām militārām lietojumprogrammām, piemēram, tālasiuša dronu uzbrukumiem. Situācija eskalējās 2026. gada oktobrī, kad Starlink ieviesa ātruma ierobežojumus termināliem Ukrainā, kā ziņots, pēc Muska rīkojuma. Tas būtiski samazināja pakalpojuma stabilitāti militārajiem transportlīdzekļiem un droniem, kas pārvietojās ātrāk par aptuveni 99 jūdzēm stundā, negatīvi ietekmējot misijas, tostarp priekšējās līnijas izlūkošanu, piegādes, vidēja rādiusa uzbrukumus un pretgaisa aizsardzību pret Krievijas droniem. Šie traucējumi sakrita ar pastiprinātiem Krievijas uzbrukumiem Ukrainas infrastruktūrai.
Atbildot uz to, Ukrainas aizsardzības uzņēmumi, piemēram, BlueBird Tech un Buntar Aerospace, paātrina centienus samazināt atkarību no Starlink, izstrādājot sistēmas, kas darbojas uz alternatīviem saziņas veidiem vai saglabā funkcionalitāti bez nepārtrauktas satelīta savienojuma. BlueBird Tech integrē Starlink dažos produktos, bet apzināti izvairās no tā izmantošanas kā vienīgā saziņas kanāla, jo pastāv signāla traucējumu un pakalpojuma pārtraukumu risks. Viņi izvieto fiziski piesaistītus dronus, kas izmanto optisko šķiedru un pēta LTE/5G bezvadu tīklus, lāzersaziņu un radio tīklu, lai uzturētu darbību strīdīgās vidēs.
Buntar Aerospace izmanto mākslīgā intelekta vadītu lidojumu pārvaldību saviem fiksētā spārna izlūkdroniem, nodrošinot, ka pārtraukts satelītu savienojums neaptur misijas. Viņu pieeja ietver datu pārraidi pa atsevišķiem kanāliem un vairāku saziņas ceļu integrāciju kopā ar Starlink termināliem. Līdzīgi Vācijas uzņēmumi, piemēram, Quantum Systems, nodrošina dronus, kas sazinās ar šifrētiem radio savienojumiem un iekļauj AI un alternatīvas navigācijas metodes, lai darbinātu GPS un elektroniskā kara apstākļos. Vācijas valdība plāno piegādāt Ukrainai desmitiem tūkstošu šādu pretinieku dronu.
Lai gan Starlink joprojām nav pārspējams pārklājuma, izmaksu un lietošanas ziņā, Eiropā tiek veikti centieni izveidot suverenus satelītu konstelācijas, piemēram, ES IRIS² un Vācijas SATCOMBw 4, lai nodrošinātu reģionālas alternatīvas. Valstis, tostarp Somija, ir paziņojušas par kopīgiem projektiem, lai no 2028. gada būvētu zemas zemes orbītas tīklus. Taču šīm nākotnes sistēmām ir līdzīgas ievainojamības traucējumu un pārtraukumu apstākļos.
Mainīgā situācija uzsver saziņas noturības un dažādošanas nozīmi mūsdienu karadarbībā. Ukrainas spēki turpina pielāgoties, integrējot rezerves sistēmas un samazinot atkarību no kāda viena satelīta pakalpojuma. Šī stratēģiskā pāreja mērķē nodrošināt operacionālo autonomiju neskatoties uz neprognozējamām politiskajām un tehniskajām problēmām, kas saistītas ar lielu atkarību no komerciālām satelītu tīklām kā Starlink.






Avoti un oriģinālziņas
Lasīt oriģinālo avotu ↗

Komentāri (0)
Komentāru vēl nav. Sāciet diskusiju.
Rakstīt komentāru
Komentāri tiek publicēti pēc moderēšanas. Jūsu vārds un komentārs būs redzami publiski. Konts