Real Motors представила Project Ares: электрический мотоцикл в стиле киберпанк

Image: Real Motors’ Project Ares is a cyberpunk fantasy made real · Source

Стартап из Южной Каролины Real Motors представил Project Ares — полностью электрический мотоцикл, сочетающий футуристический дизайн и мощность, который выйдет в ограниченной серии в следующем году по стартовой цене $20 000.

Real Motors, стартап из Гринвилла, Южная Каролина, представил свой первый электрический мотоцикл Project Ares — поразительно футуристичную машину, вдохновленную эстетикой киберпанка. Этот полностью электрический байк выделяется дизайном, напоминающим образы из Cyberpunk 2077 Night City, а также намекает на влияние «Звёздных войн» и футуристической гоночной игры Wipeout. Несмотря на эти научно-фантастические источники вдохновения, Project Ares — реальный, осязаемый продукт, запланированный к ограниченному выпуску в следующем году со стартовой ценой от 20 000 долларов.

Мотоцикл использует электрическую тягу, что исключает традиционный двигатель внутреннего сгорания и топливный бак. Эта перемена предоставляет дизайнерам беспрецедентную свободу, что демонстрируют прозрачные панели кузова Project Ares, раскрывающие такие компоненты, как охлаждающие лопатки зарядного устройства и высоковольтная проводка, размещённые там, где обычно находится бензобак.

Project Ares оснащён аккумулятором примерно на 15 кВт·ч, совместимым со стандартной зарядкой SAE J1772 и поддерживающим мощность до 3,3 кВт. Электродвигатель официально заявлен мощностью 101 лошадиная сила. Хотя компания указывает крутящий момент в 738 фунт-футов, эта цифра отражает момент, измеренный на колесе после множителей редуктора; фактический момент двигателя ближе к 200 фунт-футам — что всё равно входит в число самых высоких для мотоциклов.

Вес мотоцикла составляет 485 фунтов, что сопоставимо с Zero Motorcycles SR/F, разделяя схожий баланс мощности и ёмкости аккумулятора. Эргономика принимает посадку кафе-рейсера с низкой рулевой колонкой и высокими подножками, располагая водителя близко к прозрачному баку, хотя широкое сиденье и вес придают ему более массивный облик, чем у классических стройных кафе-рейсеров.

В ходе дорожных испытаний прототипа было отмечено плавное распределение мощности без резких рывков, несмотря на отсутствие контроля тяги и ABS. Мотоцикл предлагает три режима езды, и даже самый агрессивный обеспечивает контролируемое, увлекательное управление. Однако Project Ares требует сознательных усилий для начала поворота, ведя себя в поворотах скорее как круизер, нежели как манёвренный спортивный байк. Для улучшения качества езды и контроля доступны премиальные подвеска и тормоза, включая опциональные амортизаторы Öhlins и тормоза Brembo.

Оценка запаса хода составляет около 120 миль при городской езде, хотя первые тесты показали меньший пробег при активном режиме вождения. Учитывая статус прототипа, можно ожидать улучшения эффективности и набора функций к официальному запуску.

Project Ares от Real Motors представляет собой сочетание инновационных технологий электромобилей и визионерского дизайна, разработанных в сердце растущего американского коридора аккумуляторов и EV. Благодаря уникальному стилю и высокой производительности он стремится занять нишу на развивающемся рынке электрических мотоциклов, привлекая райдеров, ищущих отличительный и мощный городской байк.