Real Motors julkistaa Project Ares: kyberpunk-vaikutteinen sähkömoottoripyörä

Kuva: Real Motors’ Project Ares is a cyberpunk fantasy made real · Lähde

Etelä-Carolinan startup Real Motors esittelee Project Aresin, täysin sähkömoottoripyörän, joka yhdistää futuristisen muotoilun ja voimakkaan suorituskyvyn. Rajoitettu tuotanto alkaa ensi vuonna, alkaen 20 000 dollarista.

Real Motors, Greenville, Etelä-Carolina -pohjainen startup, on paljastanut ensimmäisen sähkömoottoripyöränsä, Project Aresin, joka on näyttävästi futuristinen laite, johon on haettu vaikutteita kyberpunk-estetiikasta. Tämä täysin sähköinen pyörä erottuu muotoilullaan, joka tuo mieleen Cyberpunk 2077 -pelin Night Cityn tunnelman, ja siinä on myös viitteitä Star Warsin ja futuristisen kilpapyöräpeli Wipeoutin vaikutteista. Sci-fi-vaikutteista huolimatta Project Ares on todellinen konkreettinen tuote, jonka rajoitettu julkaisu on suunniteltu ensi vuodelle, hintaan alkaen 20 000 dollaria.

Moottoripyörä hyödyntää sähköistämistä, joka poistaa perinteisen polttomoottorin ja polttoainesäiliön. Tämä muutos antaa suunnittelijoille ennennäkemättömän vapautuksen, mistä esimerkkinä ovat Project Aresin läpikuultavat kotelopaneelit, jotka paljastavat osia kuten lataajan jäähdytysportaat ja korkean jännitteen johdot, jotka sijaitsevat siellä, missä normaalisti olisi polttoainesäiliö.

Project Ares toimii noin 15 kWh:n akkupaketilla, joka on yhteensopiva standardin SAE J1772 latauksen kanssa ja tukee jopa 3,3 kW latausnopeutta. Sen sähkömoottorin teho on virallisesti 101 hevosvoimaa. Vaikka yhtiö ilmoittaa 738 pound-feet vääntömomentista, tämä luku kuvaa vääntöä pyörän tasolla vaihteiston jälkeen, ja moottorin todellinen vääntö on lähempänä 200 pound-feetiä – joka on silti yksi suurimmista moottoripyörille.

Pyörän paino on 485 paunaa, mikä on vertailukelpoinen Zero Motorcycles SR/F:n kanssa, jakaen samanlaisen voima- ja akkubalanssin. Sen ergonomia perustuu café racer -asentoon, jossa on matalat ohjaustangot ja korkealla olevat jalkatapit, asettaen kuljettajan lähelle läpikuultavaa säiliötä, vaikka pyörän leveä satula ja paino antavat sille massiivisemman olemuksen kuin tyypillisillä kapeilla café racereilla.

Tien päällä prototyypin testaus paljasti tasaisen voimansiirron ilman äkillisiä nykäyksiä, vaikka pito- ja ABS-jarrut puuttuvat. Pyörässä on kolme ajotilaa, joissa myös aggressiivisin tarjoaa hallittavan ja mukaansatempaavan ajokokemuksen. Project Ares vaatii kuitenkin tietoista ponnistelua käännöksiin, sillä se käyttäytyy kulmissa enemmän cruiserin tavoin kuin ketterän sporttipyörän. Laadukkaat jousitus- ja jarrukomponentit, mukaan lukien valinnaiset Öhlins-vaimentimet ja Brembo-jarrut, ovat saatavilla ajomukavuuden ja hallinnan parantamiseksi.

Toimintasäteeksi arvioidaan noin 120 mailia kaupunkiajoissa, vaikka alkuperäisissä testeissä matka oli lyhyempi innokkaassa ajossa. Koska kyseessä on prototyyppi, tehostuksen ja ominaisuuksien parantamista voidaan odottaa ennen virallista lanseerausta.

Real Motorsin Project Ares yhdistää innovatiivisen sähköisen ajoneuvoteknologian ja visionäärisen muotoilun kehitettynä Yhdysvaltojen kasvavan akkuteollisuuden ja sähköajoneuvojen keskuksen sydämessä. Sen ainutlaatuisella tyylillä ja vahvalla suorituskyvyllä pyritään vakiinnuttamaan paikka sähkömoottoripyörien kehittyvässä maisemassa, houkutellen kuskeja, jotka etsivät erottuvaa ja voimakasta kaupunkikonetta.