Real Motors przedstawia Project Ares: elektryczny motocykl inspirowany cyberpunkiem

Image: Real Motors’ Project Ares is a cyberpunk fantasy made real · Source

Startup z Karoliny Południowej, Real Motors, prezentuje Project Ares — w pełni elektryczny motocykl łączący futurystyczny design i wysoką wydajność, który pojawi się w przyszłym roku w ograniczonej produkcji, zaczynając od ceny 20 000 dolarów.

Real Motors, startup z Greenville w Karolinie Południowej, ujawnił swój pierwszy elektryczny motocykl, Project Ares, niezwykle futurystyczną maszynę inspirowaną estetyką cyberpunku. Ten w pełni elektryczny motocykl wyróżnia się designem przywodzącym na myśl wizualizacje z gry Cyberpunk 2077 Night City, a także nawiązaniami do Gwiezdnych Wojen i futurystycznej gry wyścigowej Wipeout. Pomimo tych science-fiction inspiracji, Project Ares to rzeczywisty, namacalny produkt planowany do ograniczonej produkcji w przyszłym roku, z ceną startową od 20 000 dolarów.

Motocykl korzysta z elektryfikacji, która eliminuje tradycyjny silnik spalinowy i zbiornik paliwa. Ta zmiana daje projektantom niespotykaną dotąd swobodę, co widać na przykładzie przezroczystych paneli nadwozia Project Ares, które odsłaniają elementy takie jak chłodnice ładowarki i wysokoprądowe okablowanie umieszczone tam, gdzie zwykle znajduje się zbiornik paliwa.

Project Ares jest zasilany przez baterię o pojemności około 15 kWh, kompatybilną ze standardem ładowania SAE J1772, umożliwiającą ładowanie z mocą do 3,3 kW. Jego silnik elektryczny ma oficjalnie moc 101 koni mechanicznych. Firma podaje moment obrotowy na poziomie 738 lb-ft, jednak wartość ta odnosi się do momentu zmierzonego na kole po mnożeniu przez przekładnię. Rzeczywisty moment silnika wynosi około 200 lb-ft — co i tak plasuje go wśród najwyższych w motocyklach.

Motocykl waży 485 funtów i jest porównywalny wagowo do Zero Motorcycles SR/F, dzieląc podobną równowagę mocy i pojemności baterii. Ergonomia przyjmuje pozycję cafe racera z nisko ustawioną kierownicą i wysokimi podnóżkami, co umieszcza jeźdźca blisko przezroczystego zbiornika. Jednak szerokie siodło i waga dodają mu bardziej masywnego charakteru niż typowym smukłym cafe racerom.

Podczas testów prototypowych na drodze zauważono płynne dostarczanie mocy bez nagłych szarpnięć, mimo braku kontroli trakcji i ABS. Motocykl oferuje trzy tryby jazdy, a nawet najbardziej agresywny z nich zapewnia kontrolowane i angażujące doświadczenie. Jednak Project Ares wymaga świadomego wysiłku przy inicjowaniu skrętów, zachowując się podczas pokonywania zakrętów bardziej jak cruiser niż zwrotny sportowy motocykl. W celu poprawy komfortu i kontroli dostępne są wysokiej klasy zawieszenie i hamulce, w tym opcjonalne amortyzatory Öhlins i hamulce Brembo.

Szacowany zasięg to 120 mil podczas jazdy miejskiej, choć wstępne testy wykazały niższy zasięg podczas intensywnej jazdy. Biorąc pod uwagę status prototypu, można oczekiwać ulepszeń w zakresie efektywności i wyposażenia przed oficjalną premierą.

Project Ares od Real Motors łączy innowacyjną technologię pojazdów elektrycznych z wizjonerskim wzornictwem, rozwijanym w sercu rozwijającego się amerykańskiego północno-wschodniego korytarza przemysłu baterii i EV. Dzięki unikalnej stylistyce i mocnemu osiągom, ma szansę wypracować sobie miejsce na rynku elektrycznych motocykli, przyciągając kierowców poszukujących wyróżniającej się i potężnej maszyny miejskiej.