Laskenta

Sceyen stratosfäärinen ilmailualus suoritti Tyynenmeren ylilennon testatakseen Sky Cell -tukiasemaa

Tendela Briefing ·
0 näkymää · 0 Kommentit
Sceyen stratosfäärinen ilmailualus suoritti Tyynenmeren ylilennon testatakseen Sky Cell -tukiasemaa

Kuva: Ars Technica · Lähde

Sceyen miehittämätön helium-ilmailualus lensi New Mexicosta Japaniin ja takaisin, osoittaen potentiaalinsa stratosfäärisenä mobiilina laajakaistaratkaisuna, erityisesti katastrofiavussa ja palveluun kuulumattomilla alueilla.

Lähes vuosisata Graf Zeppelinin Tyynenmeren ylityksen jälkeen moderni ilmailualan yritys Sceye on suorittanut huomattavan matkan miehittämättömällä stratosfäärisellä ilmailualuksellaan lentäen New Mexicosta Japaniin ja takaisin noin 30 päivän aikana elokuussa ja syyskuussa 2026. Tämä lento ei ollut pelkästään etäisyyden kattamista varten, vaan sen tarkoituksena oli todistaa kevyemmän ilman alustan käyttökelpoisuus noin 18 000 metrin korkeudessa korkean paikan matkapuhelintukiasemana.

Ilmailualus, joka on täytetty heliumilla ja saa voiman aurinkopaneeleista sekä sähköisistä potkureista, voi pysytellä kaupallisen lentoliikenteen ja suihkuvirtojen yläpuolella, tarjoten pysyvää paikallaan pysymistä samalla, kun se on lähempänä maata verrattuna satelliitteihin. Sceyen toimitusjohtaja Mikkel Frandsen korosti, että heidän järjestelmänsä hyödyntää kehittyneitä materiaaleja, kuten grafeenia, optimoidakseen painoa ja energiatehokkuutta, mahdollistaen pidemmät ja raskaammat lentokuormat kuin aiemmat kokeilut.

Syvän Tyynenmeren ylittävän lentonsa aikana aluksen autonomia mahdollisti navigoinnin vahvoissa tuulissa ja vaikeissa sääolosuhteissa, mukaan lukien haastava taifuunikausi, käyttäen reittipisteisiin perustuvaa navigointijärjestelmää, joka sopeutuu reaaliaikaisiin olosuhteisiin. Saavuttuaan Japanin Shikokun saaren yläpuolelle ilmailualus teki yhteistyötä SoftBank Corp:n kanssa esitelläkseen suoran 4G LTE -matkapuhelinpalvelun stratosfäärisestä korkeudesta, mukaan lukien puhelut, tekstiviestit, internetin käyttö, videopuhelut ja hätätilaviestit.

Alusta tuki myös droonitoimintaa ja testasi tiedonsiirtonopeuksia erilaisissa ympäristöissä, kuten avoimilla rannoilla, metsissä ja sisätiloissa, osoittaen vahvaa suorituskykyä jopa säästäväisellä lähetysvoimalla. Lisätestit sisälsivät aluksella toteutettua reunalaskentaa pienellä viiveellä sekä lasersäteisiin perustuvaa optista langatonta viestintää maan ja aluksen välillä, mikä havainnollistaa tulevaisuuden potentiaalia satelliittien ja maanpäällisten verkkojen välisen yhteyden yhdistämisessä.

Tämä teknologia voi tarjota merkittävän mobiililaajakaistakattavuuden, joka vastaa satoja maassa sijaitsevia tukiasemia, parantaen kestävyyttä erityisesti luonnonkatastrofien aikana tai alueilla, joilla ei ole valokuituinfrastruktuuria. Langaton järjestelmä tarjoaa myös suojan infrastruktuurin sabotointia ja tahattomia merenalaisia kaapelivahinkoja vastaan.

Tämän merkkipaalun jälkeen Sceye ja SoftBank suunnittelevat laajennettuja tehtäviä kestoltaan jopa vuoden, keskittyen sekä hätäavun tukemiseen että säännöllisen matkapuhelinpalvelun tarjoamiseen palvelun ulkopuolisille alueille. Tämä stratosfäärinen alusta edustaa lupaavaa uutta lähestymistapaa globaaliin yhteyteen, yhdistäen aurinkoenergian, korkean paikan paikoillapysymisen ja monipuoliset viestintäominaisuudet skaalautuvaksi korkean paikan alustaksi.

Sceye's high altitude platform system (HAPS) launches from New Mexico to begin a trans-Pacific flight to Japan on August 9, 2026.
Sceye's high altitude platform system (HAPS) launches from New Mexico to begin a trans-Pacific flight to Japan on August 9, 2026. · Lähde ↗
Sceye's high altitude platform system (HAPS) seen from inside its hangar after launching from New Mexico on August 9, 2026.
Sceye's high altitude platform system (HAPS) seen from inside its hangar after launching from New Mexico on August 9, 2026. · Lähde ↗
The Sceye team monitors the performance of a high altitude platform system (HAPS) during its roundtrip flight from New Mexico to Japan.
The Sceye team monitors the performance of a high altitude platform system (HAPS) during its roundtrip flight from New Mexico to Japan. · Lähde ↗
Sceye's high altitude platform system (HAPS) seen above Japan during testing as a cell tower in the sky.
Sceye's high altitude platform system (HAPS) seen above Japan during testing as a cell tower in the sky. · Lähde ↗
The trans-Pacific flight route of Sceye's helium-filled platform as seen on September 1, 2026.
The trans-Pacific flight route of Sceye's helium-filled platform as seen on September 1, 2026. · Lähde ↗
Photo of Jeremy Hsu
Photo of Jeremy Hsu · Lähde ↗

Lähteet ja alkuperäiset raportit

Lähde: Ars Technica
Lue alkuperäinen lähde ↗

Kommentit (0)

Ei vielä kommentteja. Aloita keskustelu.

Kirjoita kommentti

Kommentit julkaistaan moderoinnin jälkeen. Nimesi ja kommenttisi näkyvät julkisesti. Tili