Uber ja Pony.ai käynnistävät robotaksipalvelun Lontoossa

Kuva: TechCrunch · Lähde

Uber ja kiinalainen autonomisten ajoneuvojen valmistaja Pony.ai aloittavat Pony.ai:n Gen-7 robotaksien testauksen Lontoossa laajentaen kumppanuuttaan Euroopassa suunnitelmien mukaisesti laajamittaisiin autonomisiin kyyteihin.

Uber on laajentanut kunnianhimoista autonomisten ajoneuvojen strategiaansa yhteistyössä kiinalaisen itseajavien autojen valmistajan Pony.ai:n kanssa lanseeratakseen robotaksipalveluita Lontoossa. Yritykset ilmoittivat aloittavansa Pony.ai:n uusimpien Gen-7 robotaksien testaukset kaupungissa muutaman viikon kuluessa, mikä merkitsee merkittävää askelta heidän Euroopan laajentumisessaan.

Tämä Lontoon hanke rakentuu yhteistyölle, joka alkoi toukokuussa 2025 alun perin Keski-idän markkinoille. Yhteistyö on sittemmin laajentunut Eurooppaan, ja suunnitelmissa on ottaa käyttöön 2 000 robotaksia alkaen Zagrebin kaupungista Kroatiassa. Elokuussa 2026 Uber, Pony.ai ja startup-yritys Verne käynnistivät autonomisen kyytipalvelun Zagrebissa, missä Pony.ai toimittaa autonomiateknologian ja ajoneuvot, Verne hallinnoi kalustoa ja Uber yhdistää matkustajat alustallaan.

Vaikka Lontoon liikennekaluston omistus- ja toimintamallit eivät ole vielä julkisia, malli noudattanee vakiintunutta kolmiosaisen rakenteen käytäntöjä. Lisäksi Uber ylläpitää Lontoon robotaksiensa osalta monikumppanistrategiaa, tehden yhteistyötä myös brittialkuperäisen startupin Wayven kanssa, joka on kerännyt merkittävää rahoitusta, mukaan lukien 1,2 miljardin dollarin investointierän vuonna 2026, johon osallistuivat Microsoft, Nvidia ja Uber, ja suunnittelee robotaksien käyttöönottoa myös Lontoossa.

Globaalisti Uber tavoittelee autonomisia ajoneuvokyytejä jopa 15 kaupungissa vuoden 2026 loppuun mennessä, tasapainottaen läsnäoloaan Yhdysvalloissa ja kansainvälisillä markkinoilla. Tämän mukaisesti Uberilla on useita robotaksi-sopimuksia myös muissa kohteissa, kuten kumppanuudet Baidun ja WeRiden kanssa Dubaissa.

Pony.ai tuo mukanaan laajan kokemuksen, toimien robotaksipalveluissa neljässä kiinalaisessa kaupungissa ja tehden yhteistyötä paikallisten liikenneviranomaisten kanssa. Sen laajentuminen Eurooppaan ja Keski-itään, mukaan lukien Qatar, sopii Uberin laajempaan strategiaan vallata autonomisten kyytien markkina moninaisen yhteistyön kautta.