Porsche atklāj vidusdzinēja Mission S konceptu, kas novietots virs 911

Attēls: Ars Technica · Avots

Porsche iepazīstina ar Mission S, jaunu vidusdzinēja supersporta auto konceptu, kas paredzēts kā pastāvīgs modelis virs leģendārā 911, atbilstot stratēģijai prioritizēt augsta peļņas maržas, individuāli pielāgotus sporta automobiļus līdz 2035. gadam.

Porsche atklājis savu Mission S konceptu, jaunu vidusdzinēja supersporta automobili, kas papildinās tā klāstu virs ikonas 911. Atšķirībā no iepriekšējiem ierobežotas ražošanas Halo modeļiem, piemēram, Carrera GT vai 918 Spyder, Porsche plāno padarīt Mission S par regulāru ražošanas modeli. Šis paziņojums bija daļa no uzņēmuma plašākas pārveidošanas stratēģijas ar nosaukumu “Sportwagenschmiede ’35,” kas ir vērsta uz Porsche peļņas maržas atjaunošanu divciparu skaitļos līdz 2035. gadam, koncentrējoties uz zemāku ražošanas apjomu, augstākām cenām un pastiprinātu klientu individualizāciju.

Nesen Porsche rentabilitāte cieta zaudējumus – tīrā peļņas marža kritās no iespaidīgiem 18 procentiem pirms trim gadiem līdz aptuveni 1 procentam pagājušajā gadā, kā rezultātā tika veikta šī stratēģiskā izmaiņa. Izpilddirektors Michael Leiters uzsvēra mērķi stiprināt Porsche zīmolu, paplašinoties ļoti ienesīgos segmentos ar jaunām, pievilcīgām automašīnām kā Mission S.

Mission S dizains ietver estētiskus elementus no vairākiem klasiskajiem Porsche modeļiem, tostarp 917, 928, 959 un GT1, vienlaikus izraisot modernu pieskārienu, kas atgādina Aston Martin One-77 un BMW i8. Interjers konceptā atsaucas uz Porsche mantojuma modeļiem kā 356 un 550 Spyder, piedāvājot vadītājam orientētu kokpitu ar haptiķu un digitālo atgriezenisko saiti. Ievērojami, ka salonā nav centrālā izklaides ekrāna un pasažiera displeja, tā vietā izmantojot MagSafe pieslēgvietu viedtālruņu dokam.

Lai arī Porsche nav atklājis sīkākus datus par Mission S piedziņas sistēmu, aizmugurējie izplūdes caurumi būtiski liecina par iekšdedzes dzinēja konfigurāciju. Tiek spekulēts, ka aiz kokpita varētu atrasties plakanais astoņcilindru dzinējs, kas atgādina vēsturiskās Porsche 908 sacīkšu automobiļa izvietojumu un apstiprina baumas par Porsche izstrādāto plakano astoņcilindru dzinēju. Nav skaidrs, vai automobilis būs aprīkots ar spiesto indukciju vai hibrīda tehnoloģiju, taču Porsche nesenie sasniegumi elektrisko T-hibrīdu sistēmās liecina, ka tās varētu būt iespējamas.

Paralēli Mission S, uzņēmums plāno jaunas elektriskās un hibrīda modeļus, tostarp elektrisko 718 Boxster/Cayman un mazāku SUV zem Macan, cenšoties pielāgoties tirgus izmaiņām, vienlaikus uzlabojot rentabilitāti. Tomēr restrukturizācija ietvers darba spēka samazināšanu aptuveni 9000 darbinieku apmērā, kas ir daļa no Volkswagen Grupas plašākas personāla optimizācijas.

Mission S koncepts sniedz priekšstatu par Porsche nākotnes virzienu, iezīmējot ievērojamu pagrieziena punktu uz ultra-premium, sniegumam orientētiem transportlīdzekļiem, kas nostiprina tā pozīciju luksusa sporta automobiļu segmentā, vienlaikus risinot ekonomiskos izaicinājumus, izmantojot mērķtiecīgu inovāciju un ekskluzivitāti.